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英国DSD公司与比利时国际化工企业Solvay正合作开发一款基于塑料复合材料的变速箱壳体，来提高未来纯电力驱动汽车的平顺性（NVH）表现。DSD解释道，用塑料复合材料代替传统的金属铸件，变速箱的质量将出现明显降低。如果常规乘用车的传动系统全面应用复合材料，各种壳体质量能够最多减少45％。保证汽车平顺性的前提下，质量可以降低25％左右；每次齿轮啮合传动过程中，动能损耗也将下降0．5％。