2012年5月24日，“多元趋势下 汽车消费观如何变？”第二届家用车新趋势研讨会在北京成功举办。本届论坛邀请了国家信息中心信息资源开发部主任徐长明、清华大学中国与世界经济研究中心李稻葵、知名时装设计师马艳丽、央视主持人高潮东等各界精英共聚一堂，针对当前国内用车环境以及能源局势紧张，汽车消费观念转变等问题，探讨更适合车市消费趋势的车型发展。为解决此问题，广汽丰田推出一款具备“一车多用”性能的FUV时尚多功能车逸致，并且这种车型逐渐走向主流，一定程度上体现着未来车市消费趋势的方向。
　　社会呼吁“一车多能”
　　中国的用车环境、能源禀赋、道路和环境状况已经对汽车消费选择提出了更高的要求。徐长明表示，2010年美国汽车保有量2.5亿，而去年美国的石油消费是8.5亿吨。预计中国在2020年达到2.6亿辆，届时石油消耗将达到美国的水平。中国人口巨大，那就要消费更多的石油。除非采取大力发展节能汽车等措施，否则中国的资源是支持不住的。甚至有分析认为，到目前为止，中国石油储备只有1.1亿桶，如果海湾地区石油供应中断，我们只能坚持46天。石油55%的对外依存度已经到了警戒线，汽车业又是石油消耗的大户。可见，在油价居高不下、中国油源供应风险大的情况下，支持引导购买和使用节能汽车，已经是迫在眉睫的大事。不少车企也捕捉到这个趋势，广汽丰田推出的FUV时尚多功能车逸致，综合了“轿车的燃油经济性与舒适性、MPV的大空间与多用途、城市SUV的时尚动感外观与高安全性”三种车型优势于一体。这款车搭载了“双VVTi+CVT”铂金动力组合,以及“ECO节油驾驶显示系统”等人性化智能配置，使其具备了MPV、SUV车型所难以企及的低油耗、低排放性能，符合当下用车能耗需求的特点，其市场前景十分值得期待。
　　逸致领跑未来车市
　　随着能源问题的日益凸显，中国车市已面临变革与挑战。徐长明认为，未来中国车市第一是不限制但应该小型化；第二是燃油经济性比较好；第三要一车多用，一个车要既有轿车的舒适性又有MPV的多功能性。在这一情况下，必须紧跟节奏加强自身实力才能掌握先机，获得市场主动权。
　　而广汽丰田推出的FUV逸致，作为时尚多功能车型的代表，上市后引起了大批媒体及消费者的关注。在增速减缓的车市背景下，逸致这款车的特点更符合车市理性消费观的选择，即避免跟风的消费或者盲目的“面子”消费，选择更加适合家庭需求的汽车。特别在当下家庭生活方式日益多元化的趋势下，逸致的空间设计、能耗水平和安全配置，更加能够满足一个家庭当下以及未来的综合需求。逸致拥有2780mm的超长轴距、32种变换方式的座椅，使其空间及灵活度上都已超越市场上热销的几款家用MPV、城市SUV；而安全配置更是令人刮目相看，逸致全系标配中高级车才有的“TRC+VSC+HAC”主动安全系统，180G车型以上等级更是配置了包括窗帘式空气囊在内的7个空气囊。
　　早在去年“回归实用——2011家用车发展新趋势研讨会”上，北京北辰亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉就表示，FUV逸致是一款很好的平衡了“轿车、MPV、SUV”车型的多种功能新车型，一辆车就能满足多种需求。明星马艳丽就因如此，也选择了逸致。
　　消费观念发生转变
　　尽管市场上既有符合时尚、环保、多能的产品，也有潜在需求客户，但在一些跨界人士看来，要想在短期内激发这个市场并非易事。“大家的价值观还需要一个过程。”作为一个跨界人士，马艳丽告诉记者，她身边就有一些人，因为面子、显富而选择了豪华车、大排量的车。
　　但她感觉汽车消费观念正在发生转变，更多的人开始思考：我需要什么样的车，这样的车对我来说意味着什么，作为普通的消费者的社会责任是什么，是不是考虑汽车对环境和家庭会带来什么。“越来越务实和生活化”。
　　可以说，在外界用车环境的转变中，逸致这款集合轿车、MPV、SUV三种车型优势于一体的“一车多用”车型，给予了消费者转变用车理念较为理想的选择，契合了当前中国车市的全新消费趋势，其市场前景大有可为。