2009“亿利资源”七星湖英雄会暨杭锦旗库布其杯第四届T3沙漠挑战赛正值国庆长假，但依然吸引了众多越野E族的会员参加，位于库布其沙漠深处的七星湖景区一下子热闹无比。
　　10月3日至6日，平日静谧的内蒙古杭锦旗七星湖景区内连空气里都充满了像火一样燃烧的越野激情。来自全国23个省市，63个车组，189辆参赛车辆，近400名车手，2000多名观光车友在欢庆祖国60周年和中秋佳节的喜悦中，相聚于英雄会。
　　4天的活动中，首先进行1.5公里的排位预赛，最后是90公里的沙漠决赛。T3比赛，参赛队员以3名车手及其领航分别驾驶一台赛车为一个组别，以团队协作为宗旨，不记个人成绩，每个组别的成绩以最后一部完成比赛的赛车用时计算，其中两部赛车成绩再好，如果第三部赛车没有完赛，整个团队就没有成绩。比赛车辆不限制增压、不限制改装、不限制排量。T3挑战赛将团队精神和极限竞技融为一体，是考验参赛人员的团体协作意识，培养集体荣誉感。参赛车手主要是越野E族会员，还有几位长距离越野赛的高手，如卢宁军、黄风革，周元福等。已经成功举办了三届的T3沙漠挑战赛，今年是由杭锦旗人民政府，亿利资源集团，越野E族主办，中国汽车运动联合会也派出了赛事督导。
　　10月3日，英雄会开幕式上，一个极具吸引力的消息，让本来已经激情似火的车手又助燃新动力：本届英雄会第一名车手将随中国车王卢宁军体验2010年南美达喀尔。这更让各位车手暗中叫劲儿，决心跑出好成绩。
　　预赛中，主要由专业车手组成的京东商城BUY车队、山西大队阳泉分队和包头中队轻而易举跑完1.5公里长的赛道，夺得前三名。
　　90公里长的沙漠赛道中设置了4个PC点，最大给时8小时。每个PC点均设置时限，在规定时间内没能到达相应PC点者将会被拦截，终止比赛。PC3到PC4难度比较大，高达100多米的大沙山将会成为众多业余车手难以克服的障碍。
　　10月5日，挑战赛进入决战时刻。6点40分，赛车迎着晨曦冲进了黄沙大漠。预赛前三名的京东商城BUY车队10A/10B/10C、山西大队阳泉分队25A/25B/25C和包头中队32A32832C如同三支响箭，前后紧紧相互跟随，朝东南方向穿行。从发车点，到PC1，PC2、PC3，是迎风面沙梁，沙丘比较硬，一般熟悉沙漠驾驶技巧的车手还是比较容易跑。而通过PC3之后到PC4是34公里背风坡沙丘，沙质非常软，比赛难度非常大，这才是最后的较量。
　　通过PC2时，去年冠军，在沙漠里“泡”大的包头中队超过了实力不俗的山西大队阳泉分队。而无论是比赛策略还是专业实力都略胜其他赛队一筹的京东商城BUY车队一直保持在领先位置。京东商城BUY车队在通过PC3二十多分钟后，后面还没有一个车组通过PC3。
　　内蒙古大队阿拉善一队22A/22B/22C车组后发制人，率先冲过终点。用时5小时41分39秒，胜利的喜悦让阿拉善一队的车手豪气冲天：我们就是为了冠军而来的；二十多分钵后，沙漠纵队33A/33B/33C三辆车相随而来，跟在后面的是锦华俱乐部三台赛车。前半程一直领先的京东商城BUY车队第十个冲过终点。
　　当人们得知了京东商城BUY车队10A/10B／10C车组在最后11公里赛段的奋斗经过时，都被感动了。三位车手周元福，韩魏和乔旭通过PC4不久，10A号赛车离合器，十字轴出现故障，眼看距终点还有11公里，胜利就在眼前，就这样放弃吗?三辆赛车相互拖救，在沙漠中行驶了23公里后，终于奇迹般跑到了终点……虽然他们的比赛时间已经超过了关门时间，但是他们这种勇于挑战，不畏艰险，不屈不挠的越野精神和团队精神，不正是我们要弘扬的T3精神嘛。正像一首歌里唱的：团结就是力量!
　　进入决赛的有52个车队，其中13个车队完赛，6个车队在8小时的限时内顺利过关。
　　T3沙漠挑战赛，不仅仅是车辆的比拼，更是意志的比拼。而在英雄会中始终贯穿的主线，就是越野e族最崇尚的友爱互助精神——我们称其为e族精神。
　　爱心公益活动一直是越野e族各地活动的主题之一。越野e族网站与北京华育助学基金会于2009年8月正式成立“华育－越野e族公益基金”。在本届英雄会上，越野e族全体会员自发捐助善款，其中江苏大队捐款5万元用于援建四川平昌南风乡小学。所捐款项主要用于老少边穷地区教育事业的发展，同时为家庭经济困难且品学兼优的学生和特困家庭提供各种形式的帮助。