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对重载车轮辋崩断后的断面进行了宏观观察，用扫描电镜和光学金相显微镜对轮辋组织结构进行了解剖分析。结果表明，轮辋的断裂属多源疲劳断裂，轮辐与轮辋的内外侧焊缝中均存在气孔、疏松、偏焊、熔合线裂纹等缺陷，在轮辋结构张应力集中处产生疲劳源．它在车轮运转过程中不断扩展，最终导致轮辋崩断。
重载车轮辋崩断原因分析
【摘 要】
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对重载车轮辋崩断后的断面进行了宏观观察，用扫描电镜和光学金相显微镜对轮辋组织结构进行了解剖分析。结果表明，轮辋的断裂属多源疲劳断裂，轮辐与轮辋的内外侧焊缝中均存在气孔
【机 构】
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武汉钢铁（集团）公司研究院
【出 处】
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武汉工程职业技术学院学报
【发表日期】
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2013年1期
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