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目前应用于电气化铁道的故障测距以阻抗法为主,由于牵引网的复杂结构致使阻抗法的运用受到了诸多限制.利用双端行波法可以准确测量牵引网故障距离,避免了阻抗测距法的弊端.试运行结果表明,该方法测距误差缩小.
直供方式牵引网故障行波测距技术
【摘 要】
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目前应用于电气化铁道的故障测距以阻抗法为主,由于牵引网的复杂结构致使阻抗法的运用受到了诸多限制.利用双端行波法可以准确测量牵引网故障距离,避免了阻抗测距法的弊端.试
【机 构】
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山东理工大学电气与电子工程学院
【出 处】
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山东理工大学学报：自然科学版
【发表日期】
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2010年5期
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