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导航设备精准性是确保飞行安全和效率的最基本条件之一,飞行校验就是用来满足这一条件的唯一手段,具体通过对导航设备信号的检测校准,消除误差,达到精准导航的目的。目前的飞行校验方法是以GPS为基准进行校验,这就意味着GPS成为了唯一定位信号源,而单纯利用GPS会存在实时定位误差和测绘误差,这两种源头误差的存在必然导致飞行校验结果失准。以甚高频全向信标(VOR)设备的飞行校验程序为例,分析GPS作为飞行校验基准的局限性,并展开探讨,利用建模和计算研发出一套VOR过台及圆周校准程序,以消除依赖GPS校验定位的