论文部分内容阅读
通过分析贝叶斯网络在风险评价中的适用性,提出了一种基于贝叶斯网络的桥区水域风险评价模型.引起船舶撞桥事故的航行风险因素是根据统计分析数据并结合专家意见得出的,运用贝叶斯网络对桥区水域风险因素进行建模.以东海大桥为例,研究了风险状态,通过计算得到了船舶撞桥的可能性.结果表明,船舶撞桥事故的主要是由人员的疏忽、操作失误和恶劣的天气等引起.