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期刊论文
多肋连续系杆拱桥动力特性及抗震分析
多肋连续系杆拱桥动力特性及抗震分析
来源 :山西建筑 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sddcx
【摘 要】
:
以某多肋连续系杆拱桥工程为例,建立了两种计算模型,分析了其自振特性和主要控制截面的内力及位移规律,结果表明:拱座与桥墩分离可有效减少中墩截面尺寸,使地震力在拱墩处分配
【作 者】
:
程娜
谢祥兵
米永刚
【机 构】
:
西京学院,西安建筑科技大学
【出 处】
:
山西建筑
【发表日期】
:
2015年33期
【关键词】
:
多肋拱桥
抗震性能
动力特性
multi-rib arc bridge anti-seismic property dynamic feature
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以某多肋连续系杆拱桥工程为例,建立了两种计算模型,分析了其自振特性和主要控制截面的内力及位移规律,结果表明:拱座与桥墩分离可有效减少中墩截面尺寸,使地震力在拱墩处分配均匀。
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