【摘 要】
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建立16V280ZJA型柴油机燃烧室容积计算及压缩压力计算的数学模型,根据热力方程式,计算出不同厚度的气缸垫及进、排气门下陷量在不同数值时对压缩压力产生的影响,指出气门下陷
【机 构】
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北京铁路安全监管办驻天津机务段验收室
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建立16V280ZJA型柴油机燃烧室容积计算及压缩压力计算的数学模型,根据热力方程式,计算出不同厚度的气缸垫及进、排气门下陷量在不同数值时对压缩压力产生的影响,指出气门下陷量对压缩压力的影响大于气缸垫厚度对压缩压力的影响,为防止当气门下陷量为限度最大值,同时气缸垫厚度选择最大值时,使压缩压力下降较大,甚至低于最低标准值的情况发生,对日常维修提出建议。
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