【摘 要】
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为了研究码头结构在上部刚架行车移动荷栽作用下的结构安全性，针对某钢-混凝土混合刚架式高桩码头结构，建立桩基、周围土层、码头平台结构和上部刚架整体三维数值模型，并利用ANS
【机 构】
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南京市水利规划设计院,河海大学力学与材料学院
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为了研究码头结构在上部刚架行车移动荷栽作用下的结构安全性，针对某钢-混凝土混合刚架式高桩码头结构，建立桩基、周围土层、码头平台结构和上部刚架整体三维数值模型，并利用ANSYS有限元软件进行数值模拟。结果表明：码头结构最危险工况为南、北两侧行车同时移动到刚架水侧悬臂端并考虑大车刹车荷载；结构位移、应力及内力对南、北两侧大车同步同向运动工况敏感性较强；桩基轴力均为受压状态，岸侧E排桩体不存在上拔情况。这些认识可为同类高桩码头移动荷载分析和设计提供参考。
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