【摘 要】
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空间网架结构的动力响应分析通常采用数值模拟的方法进行。其建模方式通常采用上部网架结构单独建模或整体建模。对网架支座节点的处理,通常将网架支座节点简化为铰支座,因此
【机 构】
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大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室,中国地震局工程力学研究所
【基金项目】
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中国地震局工程力学研究所基本科研业务费专项资助项目(2017D03);国家自然科学基金项目(51678106)~~
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空间网架结构的动力响应分析通常采用数值模拟的方法进行。其建模方式通常采用上部网架结构单独建模或整体建模。对网架支座节点的处理,通常将网架支座节点简化为铰支座,因此在分析过程中无法考虑支座损伤的影响。本文通过对芦山某体育馆,采用上部网架结构单独建模和整体建模进行分析对比,得出考虑协同工作与否对网架结构动力响应的影响。并根据实际支座构造,建立了考虑支座节点损伤的网架结构整体模型,探究支座节点损伤对网架结构动力响应的影响。计算结果显示,上部网架结构单独建模与整体建模计算得到的网架结构的动力响应差别较大,因此必须
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