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首先建立了脉冲激励下车辆-包装物的动力学方程,然后运用Newmark和Rungekutta数值积分法获得该动力学方程的数值解,最后讨论了冲击脉冲大小对运输包装产品加速度幅值的影响.
路面脉冲激励下汽车运输包装产品响应的数值仿真
【摘 要】
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首先建立了脉冲激励下车辆-包装物的动力学方程,然后运用Newmark和Rungekutta数值积分法获得该动力学方程的数值解,最后讨论了冲击脉冲大小对运输包装产品加速度幅值的影响.
【机 构】
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武汉工业学院,武汉理工大学
【出 处】
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包装工程
【发表日期】
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2004年4期
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