【摘 要】
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高速动车组目前正常运营最高时速已可达到350km/h,动车组的高速运行也对其各个部件的服役状态提出更高要求,其运行的安全性与稳定性也越来越受到人们的重视。文章所要探讨的
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高速动车组目前正常运营最高时速已可达到350km/h,动车组的高速运行也对其各个部件的服役状态提出更高要求,其运行的安全性与稳定性也越来越受到人们的重视。文章所要探讨的是直接传递轮轨作用力的轮对部件,它们作为车辆运行中关键的走行部件,在动车组高速运行过程中经受随机荷载,其金属疲劳不断累积。文中分析随机载荷作用下高速动车组轮对的疲劳寿命预测方法及计算过程,希望为动车组科学维护修理、长期稳定运行提供理论参考。
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