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90年代，由于欧美对环境保护法规的日益严格，柴油中的多环芳烃和其他抗磨杂质的含量随之下降，柴油的润滑性能变得越来越差。为了解决这一问题，需在柴油中加入柴油润滑剂来提高柴油的润滑性能。在磨损四球机上建立的柴油润滑性能试验方法，对不同级别的柴油及柴油润滑剂具有较好的区分性和重复性，与HFRR试验结果有一定的对应性，并对柴油润滑性试验方法做简单介绍。