基于热区理论的直升机驾驶舱眩光评估方法

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随着对直升机驾驶舱人机工效设计重视程度逐步提高,其中直升机夜航时的眩光问题,已经成为飞行员在执行夜间飞行任务时面对的一大困扰。需建立一套针对驾驶舱眩光效果的评估体系,将直观的眩光效果进行量化评估,以指标的形式对驾驶舱抗眩光设计方案进行迭代反馈。
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