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高速动车组车钩安装座结构设计及其抗冲击性能
高速动车组车钩安装座结构设计及其抗冲击性能
来源 :铁道车辆 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xunmengya
【摘 要】
:
通过对高速动车组端部吸能系统进行冲击试验和碰撞仿真分析,对该吸能系统的车钩安装座结构进行了优化设计,并验证了优化结构车钩安装座的抗冲击性能满足设计要求。
【作 者】
:
王晋乐
赵士忠
车全伟
张永贵
于洋洋
王浩
【机 构】
:
中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心
【出 处】
:
铁道车辆
【发表日期】
:
2019年12期
【关键词】
:
高速动车组
车钩安装座
优化
冲击试验
【基金项目】
:
中国中车科技研究开发计划资助项目(2017CDB047)
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通过对高速动车组端部吸能系统进行冲击试验和碰撞仿真分析,对该吸能系统的车钩安装座结构进行了优化设计,并验证了优化结构车钩安装座的抗冲击性能满足设计要求。
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