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为参加在埃及开罗举办的国际图书博览会中国主宾国活动，我有幸作为中国代表团新疆组的成员前去参会。2011年1月23日晚11点30分我们在北京乘坐阿联酋307航班经停迪拜转乘927航班于24日中午到达向往已久的世界四大文明古国之一的埃及首都开罗。
1月的开罗阳光明媚，微风拂面，气候宜人，当天的气温是摄氏22度。据说四五月有旬风，六至九月酷热无比，10至11月气候温暖，12月较冷，最适合旅游观光的黄金季节是1至2月。入住酒店后，我们马不停蹄的前去参观位于市郊的法老村。法老村是一个紧靠尼罗河四周是水的岛，我们坐船游览，先绕岛一圈，观看古代埃及各种石砌的人物雕像，还有真实的人扮演的古埃及劳动人民在田间劳作，耕种，收获和制作手工艺品的场面，制作木乃伊的场景等。随后我们上岸参观室内展览，包括木乃伊在内的各种实物，以及听展馆讲解员的古埃及历史概述。对埃及的历史有了一个初步的了解。
1月25日我们乘车前往埃及位于地中海沿岸的第二大城市，素有“地中海明珠”之称的亚历山大游览。一出开罗城不久看到沿路两边全是沙漠，绿色很少。埃及地跨亚非两大洲，东连红海，与巴勒斯坦和以色列接壤，南靠苏丹，西接利比亚，北临地中海。埃及是典型的沙漠国家，全境95％是沙漠。
尼罗河是埃及的母亲河，在阿拉伯语中尼罗河就是“大河”的意思。世界第一长河尼罗河(6700公里)纵贯非洲大陆东北部，跨越世界面积最大的沙漠沙哈拉大沙漠，横穿埃及全境，最后注入地中海。尼罗河的干流和支流流经坦桑尼亚、肯尼亚、乌干达、布隆迪、卢旺达、埃塞俄比亚、扎伊尔、苏丹和埃及等九个国家。尼罗河两岸绿洲在人海处形成的三角洲是埃及最富饶的地区，虽然这片地区仅占国土面积的4％，但却养育着埃及全国99％的人口。尼罗河水灌溉的土地至少有270万公顷，创造了世界上最早，最辉煌的农业文明。首先我们去了埃及最后一位国王法鲁克在亚历山大海边的夏宫，园里古树参天，王宫蔚为壮观。沐浴着地中海清凉海风，我感慨万千，湛蓝海水和天空，成群的海鸥在天空翱翔，海上有许多船只在航行。
我站在地中海南岸的非洲遥望亚洲和欧洲，回想起2003年10月在欧洲的法国尼斯，戛纳和摩纳哥等地中海北岸遥望南岸的感觉，顿觉心胸开阔，浮想联翩，心旷神怡。在海边餐厅吃了埃及式海鲜午餐，有面包，菜肴基本是鱼，有地中海的鱼还有红海的鱼，味道非常甜美，清爽极了。另外还参观了亚历山大的海上城堡和海边旅游纪念品市场，据说纪念品都是产自中国。我们还参观了一个规模很大的罗马神庙遗址，巨大的石柱直指蓝天，据说是罗马统治时期遗留下来的。晚上我们返回开罗，坐船游览尼罗河，欣赏开罗的夜景，和同事们以自助的形式共进晚餐并观看了歌舞表演。晚餐同样以鱼为主，有各式面包，埃及人一日三餐离不开面包，埃及的各类面包的历史源远流长，据说面包就是由埃及传到欧洲再进一步流传到世界各地。
1月26日，我们去开罗东北部位于苏伊士运河西岸的城市伊斯玛利亚游览。该城被誉为埃及最整洁，安静和美丽的城市，它处于北面的塞得港和南面的苏伊士两座城市之间。城市周围到处都是椰枣树，还有成片的芒果树。中午我们在尼罗河边的一个餐厅吃饭，这次虽然种类不同，还是即丰盛又多样的埃及式饭菜，可口好吃。没有多久我们便乘坐大巴到了河边并开上了摆渡船。据说该运河于1859年春破土动工，1869年正式通航。运河有160公里长，大概有300－400米宽，仅仅不到十分钟的时间，我们就从非洲到了亚洲。这是我有生以来在两大洲之间行走的最短的航程。
苏伊士运河非常繁忙，各种货船南来北往是联通非洲、亚洲和欧洲的黄金水道，中东出口到欧洲石油的70％，约占世界货运量的14％都经过此运河，过往船只和货运量在世界上名列前茅。目前每年大约有1.8万艘来自世界各地的船只通过苏伊士运河，可以说苏伊士运河是埃及经济的生命线。西奈半岛全是沙漠，也有一些人工种植的绿地和果园。不一会儿我们就到了1973年“十月战争”(也称为第四次中东战争)的遗址，现场有好几辆在战争中被遗弃的坦克车、吉普车，它们斜躺在沙漠里，我们参观了当时以色列的地下掩体和指挥所等。那次战争是埃及和叙利亚收复失地的正义战争，一开始埃及军队越过苏伊士运河向以色列进攻，不到两天就摧毁了被以色列喻为“不可逾越”的“巴列夫防线”，收复了部分西奈半岛的失地。这次战争得到了世界各地人民的支持。
当天我们在开罗继续参观。穆罕默德·阿里清真寺在开罗市郊，坐落于萨拉丁城堡内。该清真寺宏伟壮观，我觉得其规模不亚于欧洲任何一座大教堂。该清真寺有200多年历史，是开罗也是埃及最大的清真寺。穆罕默德·阿里清真寺是东方伊斯兰建筑艺术和欧洲建筑艺术结合的典范，寺中间有一个大圆顶，四周还有几个小圆顶连接和支撑着它。对角线上有两座细长的光塔，就像两支伸向天空的火炬。整幢建筑介于乳白和淡黄色之间，给人以素净的美感。这个清真寺又称为雪花清真寺，与萨拉丁城堡浑然一体，蔚为壮观。该寺兴建于1830年至1850年完成，由希腊建筑师设计，采用土耳其多层圆形大拱顶和两个直刺蓝天的宣礼塔，高85米，从清真寺向下望去开罗全城景色尽收眼底，该寺现为开罗的标志性建筑之一。
2011年1月27日，我们去孟菲斯神庙参观。孟菲斯位于尼罗河三角洲的南部，开罗西南32多公里的米特拉辛村内。该地从公元前3100年起就是古埃及的首都，长期以来是埃及宗教、文化名城，在当时是全世界最美丽的大都市，现在只剩下一个小型博物馆和花园中几座残破的雕像供游人参观。孟菲斯的博物馆可能是全世界最小的一个，里边躺着拉姆斯二世的石雕，由整块石材雕成，眼睛鼻子嘴轮廓清晰，雕像相当精美，只是双腿和一只胳膊在一次地震中断裂。虽然经历了5000多年，但石雕上的象形文字依然清晰可见。院中还有一座狮身人面像，是仅次于吉萨高地上的埃及第二大狮身人面像。接着我们驱车去了孟菲斯附近的塞加拉，那里有阶梯形金字塔。该塔因为是六层台阶形状，所以称为阶梯型金字塔，该塔全部用石材砌成，高约60米，比吉萨的金字塔小很多，有3200多年历史。该塔代表了埃及金字塔艺术的形成期。金字塔旁有一座神庙我们进入其中参观并留影。
下午我们去参观位于开罗西南面吉萨高地上的最著名的埃及金字塔。埃及的金字塔始建于4500—4700年前，是埃及法老(国王)和王后的陵墓。金字塔是以巨型石块为原料修砌而成的方锥形建筑。因形似汉字“金”，故译作金字塔。埃及迄今发现的金字塔大大小小共有100多座，在这些金字塔中吉萨高地上的祖孙三代金字塔最为著名。他们是胡夫金字塔，海夫拉金字塔和门卡尔拉金字塔，这三座金字塔是埃及 金字塔建筑艺术的顶峰。这些塔被誉为“世界七大奇迹之一”，建于埃及第四王朝第二位法老胡夫统治时期(约公元前2670年)，胡夫金字塔高146.59米，因风化原因塔顶端剥落，现高136.5米。塔的四个斜面正对着东南西北四个方向，塔基呈正方形，每边长230米，塔身由230万块巨石砌成每块巨石平均重2.5吨。据考证是十万多人用了20年时间建成的。
1月27日晚，我们乘飞机前往埃及南方的另一座历史文化名城卢克索。卢克索位于开罗以南700多公里是尼罗河畔，是埃及文化古迹集中的旅游圣地，它建于埃及古代名城底比斯南半部的遗址上。底比斯是古埃及中王朝和新王朝的都城，距今有4000多年历史，跨越尼罗河两岸，有“100个城门”的底比斯之称。当晚下榻一座很有特色的酒店，只一层四周都是高大俊美的椰枣树。1月28日早晨醒来一看果不其然，大片椰枣树，鸟语花香。我们游览了酒店周围的尼罗河边，景色真美。上午我们去尼罗河西岸参观帝王谷。帝王谷位于尼罗河西岸，距河岸七公里，这里共有70多座帝王陵墓，是埃及十七王朝到二十王朝之间的64位法老。我们参观了其中的三座，听说其他全部封存仅供学术研究用。巨大的岩石洞被砌成华丽的地下宫殿，向里延伸几百米，向下延伸几十米。当时的气温是35度，天气相当炎热，卢克索不愧为旅游圣地，游人如织，人山人海，我估计有5000多人。我们夹杂在来自世界各地的游客当中，汗流浃背，但一进入洞中顿觉凉爽。洞两旁石壁上的象形文字栩栩如生，至今仍然十分清晰可见，壁画富丽堂皇色彩艳丽，让人感到震撼和难以想象的是这些壁画和象形文字已经存在了4000多年。我突然意识到我们是走在通往人类历史长河的时间隧道上，去感受人类4000多年前的辉煌历史。
下午我们去参观卡纳卡神庙。这个神庙是古埃及法老们献给太阳神、自然神和月亮神的庙宇建筑群，规模宏大，全部都用巨石砌成，庙门高达38米，蔚为壮观。我们在神庙入口处留影，庙门口有一排公羊石雕，据说古埃及人崇拜羊，因为羊肉为人们提供食物，羊皮为人们提供温暖。主殿雄伟凝重，面积大约是5000多平方米，有16行134根巨大的圆形石柱，其中最高的有12根，每根高20米左右，上面残留有描述太阳神故事的彩绘。庙内尖顶石碑林立，巨石，雕像到处可见，在神庙的石碑上可以见到古埃及人用象形文字刻写的历史故事。卡纳卡神庙是世界上最壮观的古代建筑群之一，也是埃及目前最大的神庙之一。卢克索相比开罗小巧玲珑，干净整洁，被喻为世界最大的露天博物馆，还有着“宫殿之城”的美誉。正如埃及人常说“没有到过卢克索，就不算到过埃及”。我觉得实际情况也的确如此。尼罗河穿城而过，把卢克索分成两半。由于古埃及人认为，人的生命同太阳一样，自东方升起，西方落下。因而河的东岸是神庙和居住区，而河的西岸则是法老和贵族的陵墓，从而形成两个不同的区域。
晚上回到卢克索东区我们游览了市区，逛了几个艺术品商店，里面以埃及的标志金字塔、尼罗河、卢克索的神庙等为背景的各种树皮画和工艺品五花八门，琳琅满目，很有艺术品位，也非常好看。我特地买了一副上面有金字塔和尼罗河作背景，夕阳下有几峰骆驼的树皮画作为留念。随后又去看了卢克索灯光神庙，晚上乘火车返回开罗。埃及是全世界在英国之后第二个拥有铁路的国家，在此后100多年的时间里，铁路好像并没有给埃及的社会发展带来大的好处。埃及的火车外表看起来虽然比较破旧，但服务是上乘的，服务人员态度很好。我乘坐的是单间，座位白天是沙发，可坐两人到三人，前面有简易桌子，晚上可以当床睡觉。我们尽管已经吃过晚饭，但服务员还是按规定送来了可口的晚餐。每个房间都有独立的洗漱的地方。一大早，我正在窗前观望路边景色，铁路两边都是农田，农舍很一般。服务员送来了丰盛的早餐，有面包、黄油、水果和菜叶等。等我们吃完早餐火车已经到达开罗。我们到达埃及在亚历山大参观时，就已经听说开罗有小规模示威游行，但现在闹大了，开罗实行晚上宵禁。根据安排我们必须在宵禁未解除前回到宾馆。
由于骚乱的原因，非常遗憾未能按原定计划参观埃及博物馆。1月30日一早我们直奔机场，因为八点开始宵禁我们必须在此前赶到机场。我们在开罗机场等了整整十个小时。候机室内人山人海，大人喊小孩叫，乱成一团，因为骚乱人人都急于离开。我们终于登上了飞机，取道迪拜于1月31日回到北京。
虽然这次在埃及的活动只有短短的九天时间，但对于开阔视野，增长知识，确实大有裨益，我从心底感到确确实实是百闻不如一见。埃及的悠久历史和灿烂文化，特别是近代以来受列强侵略殖民的历史和中国非常相像。比较而言，两个文明古国的确有很多惊人的相似之处。尽管在埃及的出访活动时间不长，但我总有一种归心似箭的欲望，原因还是觉得祖国好、家乡好。相比较而言，我们国家和乌鲁木齐市的基础设施和条件更好一些，生我养我的故土使我更有底气，更感觉踏实和亲切。
1月的开罗阳光明媚，微风拂面，气候宜人，当天的气温是摄氏22度。据说四五月有旬风，六至九月酷热无比，10至11月气候温暖，12月较冷，最适合旅游观光的黄金季节是1至2月。入住酒店后，我们马不停蹄的前去参观位于市郊的法老村。法老村是一个紧靠尼罗河四周是水的岛，我们坐船游览，先绕岛一圈，观看古代埃及各种石砌的人物雕像，还有真实的人扮演的古埃及劳动人民在田间劳作，耕种，收获和制作手工艺品的场面，制作木乃伊的场景等。随后我们上岸参观室内展览，包括木乃伊在内的各种实物，以及听展馆讲解员的古埃及历史概述。对埃及的历史有了一个初步的了解。
1月25日我们乘车前往埃及位于地中海沿岸的第二大城市，素有“地中海明珠”之称的亚历山大游览。一出开罗城不久看到沿路两边全是沙漠，绿色很少。埃及地跨亚非两大洲，东连红海，与巴勒斯坦和以色列接壤，南靠苏丹，西接利比亚，北临地中海。埃及是典型的沙漠国家，全境95％是沙漠。
尼罗河是埃及的母亲河，在阿拉伯语中尼罗河就是“大河”的意思。世界第一长河尼罗河(6700公里)纵贯非洲大陆东北部，跨越世界面积最大的沙漠沙哈拉大沙漠，横穿埃及全境，最后注入地中海。尼罗河的干流和支流流经坦桑尼亚、肯尼亚、乌干达、布隆迪、卢旺达、埃塞俄比亚、扎伊尔、苏丹和埃及等九个国家。尼罗河两岸绿洲在人海处形成的三角洲是埃及最富饶的地区，虽然这片地区仅占国土面积的4％，但却养育着埃及全国99％的人口。尼罗河水灌溉的土地至少有270万公顷，创造了世界上最早，最辉煌的农业文明。首先我们去了埃及最后一位国王法鲁克在亚历山大海边的夏宫，园里古树参天，王宫蔚为壮观。沐浴着地中海清凉海风，我感慨万千，湛蓝海水和天空，成群的海鸥在天空翱翔，海上有许多船只在航行。
我站在地中海南岸的非洲遥望亚洲和欧洲，回想起2003年10月在欧洲的法国尼斯，戛纳和摩纳哥等地中海北岸遥望南岸的感觉，顿觉心胸开阔，浮想联翩，心旷神怡。在海边餐厅吃了埃及式海鲜午餐，有面包，菜肴基本是鱼，有地中海的鱼还有红海的鱼，味道非常甜美，清爽极了。另外还参观了亚历山大的海上城堡和海边旅游纪念品市场，据说纪念品都是产自中国。我们还参观了一个规模很大的罗马神庙遗址，巨大的石柱直指蓝天，据说是罗马统治时期遗留下来的。晚上我们返回开罗，坐船游览尼罗河，欣赏开罗的夜景，和同事们以自助的形式共进晚餐并观看了歌舞表演。晚餐同样以鱼为主，有各式面包，埃及人一日三餐离不开面包，埃及的各类面包的历史源远流长，据说面包就是由埃及传到欧洲再进一步流传到世界各地。
1月26日，我们去开罗东北部位于苏伊士运河西岸的城市伊斯玛利亚游览。该城被誉为埃及最整洁，安静和美丽的城市，它处于北面的塞得港和南面的苏伊士两座城市之间。城市周围到处都是椰枣树，还有成片的芒果树。中午我们在尼罗河边的一个餐厅吃饭，这次虽然种类不同，还是即丰盛又多样的埃及式饭菜，可口好吃。没有多久我们便乘坐大巴到了河边并开上了摆渡船。据说该运河于1859年春破土动工，1869年正式通航。运河有160公里长，大概有300－400米宽，仅仅不到十分钟的时间，我们就从非洲到了亚洲。这是我有生以来在两大洲之间行走的最短的航程。
苏伊士运河非常繁忙，各种货船南来北往是联通非洲、亚洲和欧洲的黄金水道，中东出口到欧洲石油的70％，约占世界货运量的14％都经过此运河，过往船只和货运量在世界上名列前茅。目前每年大约有1.8万艘来自世界各地的船只通过苏伊士运河，可以说苏伊士运河是埃及经济的生命线。西奈半岛全是沙漠，也有一些人工种植的绿地和果园。不一会儿我们就到了1973年“十月战争”(也称为第四次中东战争)的遗址，现场有好几辆在战争中被遗弃的坦克车、吉普车，它们斜躺在沙漠里，我们参观了当时以色列的地下掩体和指挥所等。那次战争是埃及和叙利亚收复失地的正义战争，一开始埃及军队越过苏伊士运河向以色列进攻，不到两天就摧毁了被以色列喻为“不可逾越”的“巴列夫防线”，收复了部分西奈半岛的失地。这次战争得到了世界各地人民的支持。
当天我们在开罗继续参观。穆罕默德·阿里清真寺在开罗市郊，坐落于萨拉丁城堡内。该清真寺宏伟壮观，我觉得其规模不亚于欧洲任何一座大教堂。该清真寺有200多年历史，是开罗也是埃及最大的清真寺。穆罕默德·阿里清真寺是东方伊斯兰建筑艺术和欧洲建筑艺术结合的典范，寺中间有一个大圆顶，四周还有几个小圆顶连接和支撑着它。对角线上有两座细长的光塔，就像两支伸向天空的火炬。整幢建筑介于乳白和淡黄色之间，给人以素净的美感。这个清真寺又称为雪花清真寺，与萨拉丁城堡浑然一体，蔚为壮观。该寺兴建于1830年至1850年完成，由希腊建筑师设计，采用土耳其多层圆形大拱顶和两个直刺蓝天的宣礼塔，高85米，从清真寺向下望去开罗全城景色尽收眼底，该寺现为开罗的标志性建筑之一。
2011年1月27日，我们去孟菲斯神庙参观。孟菲斯位于尼罗河三角洲的南部，开罗西南32多公里的米特拉辛村内。该地从公元前3100年起就是古埃及的首都，长期以来是埃及宗教、文化名城，在当时是全世界最美丽的大都市，现在只剩下一个小型博物馆和花园中几座残破的雕像供游人参观。孟菲斯的博物馆可能是全世界最小的一个，里边躺着拉姆斯二世的石雕，由整块石材雕成，眼睛鼻子嘴轮廓清晰，雕像相当精美，只是双腿和一只胳膊在一次地震中断裂。虽然经历了5000多年，但石雕上的象形文字依然清晰可见。院中还有一座狮身人面像，是仅次于吉萨高地上的埃及第二大狮身人面像。接着我们驱车去了孟菲斯附近的塞加拉，那里有阶梯形金字塔。该塔因为是六层台阶形状，所以称为阶梯型金字塔，该塔全部用石材砌成，高约60米，比吉萨的金字塔小很多，有3200多年历史。该塔代表了埃及金字塔艺术的形成期。金字塔旁有一座神庙我们进入其中参观并留影。
下午我们去参观位于开罗西南面吉萨高地上的最著名的埃及金字塔。埃及的金字塔始建于4500—4700年前，是埃及法老(国王)和王后的陵墓。金字塔是以巨型石块为原料修砌而成的方锥形建筑。因形似汉字“金”，故译作金字塔。埃及迄今发现的金字塔大大小小共有100多座，在这些金字塔中吉萨高地上的祖孙三代金字塔最为著名。他们是胡夫金字塔，海夫拉金字塔和门卡尔拉金字塔，这三座金字塔是埃及 金字塔建筑艺术的顶峰。这些塔被誉为“世界七大奇迹之一”，建于埃及第四王朝第二位法老胡夫统治时期(约公元前2670年)，胡夫金字塔高146.59米，因风化原因塔顶端剥落，现高136.5米。塔的四个斜面正对着东南西北四个方向，塔基呈正方形，每边长230米，塔身由230万块巨石砌成每块巨石平均重2.5吨。据考证是十万多人用了20年时间建成的。
1月27日晚，我们乘飞机前往埃及南方的另一座历史文化名城卢克索。卢克索位于开罗以南700多公里是尼罗河畔，是埃及文化古迹集中的旅游圣地，它建于埃及古代名城底比斯南半部的遗址上。底比斯是古埃及中王朝和新王朝的都城，距今有4000多年历史，跨越尼罗河两岸，有“100个城门”的底比斯之称。当晚下榻一座很有特色的酒店，只一层四周都是高大俊美的椰枣树。1月28日早晨醒来一看果不其然，大片椰枣树，鸟语花香。我们游览了酒店周围的尼罗河边，景色真美。上午我们去尼罗河西岸参观帝王谷。帝王谷位于尼罗河西岸，距河岸七公里，这里共有70多座帝王陵墓，是埃及十七王朝到二十王朝之间的64位法老。我们参观了其中的三座，听说其他全部封存仅供学术研究用。巨大的岩石洞被砌成华丽的地下宫殿，向里延伸几百米，向下延伸几十米。当时的气温是35度，天气相当炎热，卢克索不愧为旅游圣地，游人如织，人山人海，我估计有5000多人。我们夹杂在来自世界各地的游客当中，汗流浃背，但一进入洞中顿觉凉爽。洞两旁石壁上的象形文字栩栩如生，至今仍然十分清晰可见，壁画富丽堂皇色彩艳丽，让人感到震撼和难以想象的是这些壁画和象形文字已经存在了4000多年。我突然意识到我们是走在通往人类历史长河的时间隧道上，去感受人类4000多年前的辉煌历史。
下午我们去参观卡纳卡神庙。这个神庙是古埃及法老们献给太阳神、自然神和月亮神的庙宇建筑群，规模宏大，全部都用巨石砌成，庙门高达38米，蔚为壮观。我们在神庙入口处留影，庙门口有一排公羊石雕，据说古埃及人崇拜羊，因为羊肉为人们提供食物，羊皮为人们提供温暖。主殿雄伟凝重，面积大约是5000多平方米，有16行134根巨大的圆形石柱，其中最高的有12根，每根高20米左右，上面残留有描述太阳神故事的彩绘。庙内尖顶石碑林立，巨石，雕像到处可见，在神庙的石碑上可以见到古埃及人用象形文字刻写的历史故事。卡纳卡神庙是世界上最壮观的古代建筑群之一，也是埃及目前最大的神庙之一。卢克索相比开罗小巧玲珑，干净整洁，被喻为世界最大的露天博物馆，还有着“宫殿之城”的美誉。正如埃及人常说“没有到过卢克索，就不算到过埃及”。我觉得实际情况也的确如此。尼罗河穿城而过，把卢克索分成两半。由于古埃及人认为，人的生命同太阳一样，自东方升起，西方落下。因而河的东岸是神庙和居住区，而河的西岸则是法老和贵族的陵墓，从而形成两个不同的区域。
晚上回到卢克索东区我们游览了市区，逛了几个艺术品商店，里面以埃及的标志金字塔、尼罗河、卢克索的神庙等为背景的各种树皮画和工艺品五花八门，琳琅满目，很有艺术品位，也非常好看。我特地买了一副上面有金字塔和尼罗河作背景，夕阳下有几峰骆驼的树皮画作为留念。随后又去看了卢克索灯光神庙，晚上乘火车返回开罗。埃及是全世界在英国之后第二个拥有铁路的国家，在此后100多年的时间里，铁路好像并没有给埃及的社会发展带来大的好处。埃及的火车外表看起来虽然比较破旧，但服务是上乘的，服务人员态度很好。我乘坐的是单间，座位白天是沙发，可坐两人到三人，前面有简易桌子，晚上可以当床睡觉。我们尽管已经吃过晚饭，但服务员还是按规定送来了可口的晚餐。每个房间都有独立的洗漱的地方。一大早，我正在窗前观望路边景色，铁路两边都是农田，农舍很一般。服务员送来了丰盛的早餐，有面包、黄油、水果和菜叶等。等我们吃完早餐火车已经到达开罗。我们到达埃及在亚历山大参观时，就已经听说开罗有小规模示威游行，但现在闹大了，开罗实行晚上宵禁。根据安排我们必须在宵禁未解除前回到宾馆。
由于骚乱的原因，非常遗憾未能按原定计划参观埃及博物馆。1月30日一早我们直奔机场，因为八点开始宵禁我们必须在此前赶到机场。我们在开罗机场等了整整十个小时。候机室内人山人海，大人喊小孩叫，乱成一团，因为骚乱人人都急于离开。我们终于登上了飞机，取道迪拜于1月31日回到北京。
虽然这次在埃及的活动只有短短的九天时间，但对于开阔视野，增长知识，确实大有裨益，我从心底感到确确实实是百闻不如一见。埃及的悠久历史和灿烂文化，特别是近代以来受列强侵略殖民的历史和中国非常相像。比较而言，两个文明古国的确有很多惊人的相似之处。尽管在埃及的出访活动时间不长，但我总有一种归心似箭的欲望，原因还是觉得祖国好、家乡好。相比较而言，我们国家和乌鲁木齐市的基础设施和条件更好一些，生我养我的故土使我更有底气，更感觉踏实和亲切。