【摘 要】
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316国道某大桥自1990年通车以来长期运行，于1999年安全检查中发现大桥病害严重，后经修复加固后重新通车运行。文章以该大桥北岸(福州台)段的病害情况为例，分析其病害的成因．并着
【机 构】
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福州大学环境与资源工程系,福州大学土木建筑工程学院
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316国道某大桥自1990年通车以来长期运行，于1999年安全检查中发现大桥病害严重，后经修复加固后重新通车运行。文章以该大桥北岸(福州台)段的病害情况为例，分析其病害的成因．并着重从地质条件出发，在分析考虑场地土层类型与结构等地质条件的基础上，从地基稳定性和斜坡面的稳定性两方面进行相应的计算分析，并结合大桥发生损伤破坏地段范围和北岸(福州台)段深层位移监测成果资料进行综合分析评价。分析结果表明：北岸(福州台)段的不良地质条件及其对高填桥台方案的不适宜，是导致该大桥产生严重病害的重要原因；同时，通过加重补
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