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首先利用Malmquist指数方法测算物流业全要素生产率(TFP),并将其分解成技术进步指数与技术效率指数;然后利用脉冲响应函数和格兰杰检验分别动态模拟FDI对技术进步的影响程度,以及FDI与技术进步的因果关系.结果表明:FDI对物流业生产率的溢出机制主要是通过对技术进步的提升表征出来的;物流业FDI对技术进步的影响,其格兰杰检验不通过,说明外商直接投资在物流业的技术溢出效应不显著.