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摘要：工程造价对道路工程行业的发展的具有一定的影响，目前道路工程造价行业正在发展的过程中，为了顺应社会的发展需求，道路工程造价的管理模式也在不断的创新，BIM技术的出现促进了道路工程行业的发展和建设，其先进的信息化技术促进了道路工程造价工作的效率。进而，本文对目前道路工程造价的现状和BIM技术进行了分析，并对道路工程造价中的BIM技术应用进行了探讨。
关键词：道路；工程造价；BIM技术；应用
一、道路工程造价的现状
1、市场差异
我国道路工程造价目前的模式是以静态、动态管理模式相结合，对市场价格实行统一管理，在不同的分阶段和市场的调整下，将市场定价和规范指导价结合，在一定时期内公布造价指导性系数，综合各种因素，确定工程造价。这种模式在最初的实施中，对于脱离计划经济体制起到很好的推动作用，然而市场经济持续快速稳定的发展，现行的道路工程造价体制显得落后不堪，计划经济特征明显，甚至已经影响到了我国道路工程造价行业的进一步发展和提高。
2、造价数据间难实现共享
道路工程造价组成部分比较多，需要通过各个部门的数据整合才可以进行道路工程造价工作，而造价工程师一般只具有某个环节的专业经验和造价数据，这样在项目工程进行时，无法与其他岗位环节的工作人员进行沟通交流，使数据无法实现共享，对道路工程造价工作有一定的影响。
3、滞后性
在道路工程造价中，所制定的价格通常都是5年后才会更新的数据，而目前社会发展的比较迅速，道路修建过程中使用的产品原料每一年的价格都有较大的差异，这样就会导致道路工程造价与目前的社会经济发展不相符，想要进行准确的造价工作就需要重新制定价格，如果频繁的进行操作，就会增加相关人员的工作任务，加大了道路工程造价的成本，对工作效率有着一定的影响。而且道路工程造价的过程中，许多公司所执行的标准是政府制定的消耗标准，通常更新比较慢，所执行的标准不符合目前社会的发展情况，不能反映出道路行业真实的生产力水平。
二、BIM 技术介绍
BIM 的理论基础主要来源于制造业中，以CAD、CAM为一体的计算机制造系统，其理念是以CIMS和基于产品数据管理中的PDM、STEP标准为蓝本的产品信息模型。该技术以三维数字技术作为基础，集合了道路工程项目中各类各样信息的工程数据模型，BIM 技术是对工程项目设施中实体与功能特性中的一种数字化表达。对于一个完备的建筑信息模型而言，可以连接建筑项目生命周期中不同阶段的数据和过程以及资源，涵盖了对工程对象的完整描述，广泛被建设项目中的各方采用。
三、BIM 技术在道路工程造价的应用分析
1、时效性的应用
BIM技术在道路工程造价中的应用主要是把道路工程修建过程中的所有数据信息整合到一起建立一个数据库用三维模型的方式表达出来，数据库中所有的数据都是可以调整的，如果在施工的过程中工程信息数据有什么变化，相关的工程师都會根据实际情况进行数据调整，进行项目工程施工中的所有人员都可以知道数据的变化。数据中的数据组成一般是施工过程中使用的原料价格、道路施工的时间和工程量，施工任务的具体分配等等，如果这些因素在施工过程中发生变化，就会对其进行调整。从道路施工的开始，道路竣工后的使用一直到道路无法进行使用，在这期间的所有道路工程数据都会记录在BIM系统中，任何时候都可以进行查阅，如果是在使用的过程中出现数据的变化，都可以在BIM系统的数据中进行修改设置，这样行业中的其他人员就可以得到比较精确的造价数据。
正是由于 BIM 技术所提供的富有时效的数据共享平台，极大的改善了沟通方式，使得拟建道路工程项目中的管理人员和后期项目造价工作人员能及时、准确的完成对道路工程基础数据的筛选及调用。由于 BIM 技术的这种特点，极大提高造价人员长期所依赖的造价基础数据及其准确性，从而提高了工程造价管理水平，有效避免传统造价模式中的，严重与市场和后期大量的二次调价等问题。
2、资源计划功能
BIM 技术模型中所提供的数据库，将便于工程管理人员合理安排资金计划和进度计划等资源。具体说来，其过程就是利用 BIM 软件依据设计图纸较快的建立三维模型，在 BIM 的数据库中，对模型内的所有时间节点，通过自动化算量功能，在完成道路工程实体量的计算后，管理人员可对数据模型中任意时间段及任一部分中的分项工程进一步细分该数据的工作量，细分某一分部工程所需的时间，从而可以结合 BIM 数据库中大量的人、材、机等价格信息，分析任意部位、任一时间段的造价，由此可快速的制定工程中的进度计划、资金计划等，达到合理安排资源的目标，并适时掌握整个项目的工程成本，高效完成成本分析及相应的进度分析，所以，可从整体上面看，有效提高项目管理水平。
3、不同维度的多算对比
多算对比是造价管理中发现问题并纠偏、同时降低工程费用的关键。所谓的多算对比，通常是在时间、空间、工序三个维度中进行分析，如果只单独分析一个问题，是不能发现问题的。如某一工程项目完成700万产值，实际成本只发生了300万，从这点看，总体效益当然好，但如果其中的某一子项的预算只为100万，但实际成本却花费了120万，这样看来，并不是一定产生了很好的效益。这就要求对时间段的费用和实际发生的成本进行计算，同时将其摊到每一工序中，对不同项目的施工段、区域段施工和分包，同时分析空间区域以及分析相关的要素成本。从这三维完成统计和成本分析后，需要拆分和汇总庞大的实物消耗量数据及其造价数据，单单依靠造价人员的手工计算是非常难实施的。所以，如要想快、准地实现多维度的多算对比，只要依靠 BIM 技术中心，利用BIM-3D部分对整个道路工程的每一部件进行编码同时给予上面所述的工序、时间和空间等信息，在数据库支持下，实现4D和5D的任意条件的统计、拆分，从而最终保证多维度分析的高效及准确。
结语：
本文通过对道路工程造价现状进行分析，根据目前的不足，结合 BIM 技术，简要介绍了 BIM 技术在相关方面的应用，取得以下结论：BIM 技术具有时效性，在后台中存储 BIM 系统的相关数据，可以改善道路工程造价中的滞后性；BIM 技术的资源计划功能合理调配资源，可高效地进行成本分析及进度分析；BIM 技术还可进行多维度的管理，最大程度上降低造价。
参考文献：
[1]王阳.浅论BIM技术在工程造价管理中的应用研究[J].工程技术：引文版，2016（12）：00082-00082.
[2]聂蕊霞.论BIM在工程造价管理中的应用[J].工程建设，2016，48（7）：87-88.
关键词：道路；工程造价；BIM技术；应用
一、道路工程造价的现状
1、市场差异
我国道路工程造价目前的模式是以静态、动态管理模式相结合，对市场价格实行统一管理，在不同的分阶段和市场的调整下，将市场定价和规范指导价结合，在一定时期内公布造价指导性系数，综合各种因素，确定工程造价。这种模式在最初的实施中，对于脱离计划经济体制起到很好的推动作用，然而市场经济持续快速稳定的发展，现行的道路工程造价体制显得落后不堪，计划经济特征明显，甚至已经影响到了我国道路工程造价行业的进一步发展和提高。
2、造价数据间难实现共享
道路工程造价组成部分比较多，需要通过各个部门的数据整合才可以进行道路工程造价工作，而造价工程师一般只具有某个环节的专业经验和造价数据，这样在项目工程进行时，无法与其他岗位环节的工作人员进行沟通交流，使数据无法实现共享，对道路工程造价工作有一定的影响。
3、滞后性
在道路工程造价中，所制定的价格通常都是5年后才会更新的数据，而目前社会发展的比较迅速，道路修建过程中使用的产品原料每一年的价格都有较大的差异，这样就会导致道路工程造价与目前的社会经济发展不相符，想要进行准确的造价工作就需要重新制定价格，如果频繁的进行操作，就会增加相关人员的工作任务，加大了道路工程造价的成本，对工作效率有着一定的影响。而且道路工程造价的过程中，许多公司所执行的标准是政府制定的消耗标准，通常更新比较慢，所执行的标准不符合目前社会的发展情况，不能反映出道路行业真实的生产力水平。
二、BIM 技术介绍
BIM 的理论基础主要来源于制造业中，以CAD、CAM为一体的计算机制造系统，其理念是以CIMS和基于产品数据管理中的PDM、STEP标准为蓝本的产品信息模型。该技术以三维数字技术作为基础，集合了道路工程项目中各类各样信息的工程数据模型，BIM 技术是对工程项目设施中实体与功能特性中的一种数字化表达。对于一个完备的建筑信息模型而言，可以连接建筑项目生命周期中不同阶段的数据和过程以及资源，涵盖了对工程对象的完整描述，广泛被建设项目中的各方采用。
三、BIM 技术在道路工程造价的应用分析
1、时效性的应用
BIM技术在道路工程造价中的应用主要是把道路工程修建过程中的所有数据信息整合到一起建立一个数据库用三维模型的方式表达出来，数据库中所有的数据都是可以调整的，如果在施工的过程中工程信息数据有什么变化，相关的工程师都會根据实际情况进行数据调整，进行项目工程施工中的所有人员都可以知道数据的变化。数据中的数据组成一般是施工过程中使用的原料价格、道路施工的时间和工程量，施工任务的具体分配等等，如果这些因素在施工过程中发生变化，就会对其进行调整。从道路施工的开始，道路竣工后的使用一直到道路无法进行使用，在这期间的所有道路工程数据都会记录在BIM系统中，任何时候都可以进行查阅，如果是在使用的过程中出现数据的变化，都可以在BIM系统的数据中进行修改设置，这样行业中的其他人员就可以得到比较精确的造价数据。
正是由于 BIM 技术所提供的富有时效的数据共享平台，极大的改善了沟通方式，使得拟建道路工程项目中的管理人员和后期项目造价工作人员能及时、准确的完成对道路工程基础数据的筛选及调用。由于 BIM 技术的这种特点，极大提高造价人员长期所依赖的造价基础数据及其准确性，从而提高了工程造价管理水平，有效避免传统造价模式中的，严重与市场和后期大量的二次调价等问题。
2、资源计划功能
BIM 技术模型中所提供的数据库，将便于工程管理人员合理安排资金计划和进度计划等资源。具体说来，其过程就是利用 BIM 软件依据设计图纸较快的建立三维模型，在 BIM 的数据库中，对模型内的所有时间节点，通过自动化算量功能，在完成道路工程实体量的计算后，管理人员可对数据模型中任意时间段及任一部分中的分项工程进一步细分该数据的工作量，细分某一分部工程所需的时间，从而可以结合 BIM 数据库中大量的人、材、机等价格信息，分析任意部位、任一时间段的造价，由此可快速的制定工程中的进度计划、资金计划等，达到合理安排资源的目标，并适时掌握整个项目的工程成本，高效完成成本分析及相应的进度分析，所以，可从整体上面看，有效提高项目管理水平。
3、不同维度的多算对比
多算对比是造价管理中发现问题并纠偏、同时降低工程费用的关键。所谓的多算对比，通常是在时间、空间、工序三个维度中进行分析，如果只单独分析一个问题，是不能发现问题的。如某一工程项目完成700万产值，实际成本只发生了300万，从这点看，总体效益当然好，但如果其中的某一子项的预算只为100万，但实际成本却花费了120万，这样看来，并不是一定产生了很好的效益。这就要求对时间段的费用和实际发生的成本进行计算，同时将其摊到每一工序中，对不同项目的施工段、区域段施工和分包，同时分析空间区域以及分析相关的要素成本。从这三维完成统计和成本分析后，需要拆分和汇总庞大的实物消耗量数据及其造价数据，单单依靠造价人员的手工计算是非常难实施的。所以，如要想快、准地实现多维度的多算对比，只要依靠 BIM 技术中心，利用BIM-3D部分对整个道路工程的每一部件进行编码同时给予上面所述的工序、时间和空间等信息，在数据库支持下，实现4D和5D的任意条件的统计、拆分，从而最终保证多维度分析的高效及准确。
结语：
本文通过对道路工程造价现状进行分析，根据目前的不足，结合 BIM 技术，简要介绍了 BIM 技术在相关方面的应用，取得以下结论：BIM 技术具有时效性，在后台中存储 BIM 系统的相关数据，可以改善道路工程造价中的滞后性；BIM 技术的资源计划功能合理调配资源，可高效地进行成本分析及进度分析；BIM 技术还可进行多维度的管理，最大程度上降低造价。
参考文献：
[1]王阳.浅论BIM技术在工程造价管理中的应用研究[J].工程技术：引文版，2016（12）：00082-00082.
[2]聂蕊霞.论BIM在工程造价管理中的应用[J].工程建设，2016，48（7）：87-88.