【摘 要】
：
1951 年,中共中央批准成立重工业部航空工业局,新中国航空工业艰难起步.南京航空航天大学(以下简称南航),1952年建校,在南京明故宫的遗址上白手起家,是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一.在南航近70年的发展历程中,一代又一代南航人栉风沐雨,砥砺奋进,创造了我国航空科技史上的若干个第一,参与了所有航空型号的研究工作,成就了一个个飞天壮举;1996 年进入国家“211 工程”建设;2017 年进入国家“双一流”建设序列.目前已发展成为一所以工为主,理工结合,工、理、经、管、文等多学科协调发展,具有航
论文部分内容阅读
1951 年,中共中央批准成立重工业部航空工业局,新中国航空工业艰难起步.南京航空航天大学(以下简称南航),1952年建校,在南京明故宫的遗址上白手起家,是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一.在南航近70年的发展历程中,一代又一代南航人栉风沐雨,砥砺奋进,创造了我国航空科技史上的若干个第一,参与了所有航空型号的研究工作,成就了一个个飞天壮举;1996 年进入国家“211 工程”建设;2017 年进入国家“双一流”建设序列.目前已发展成为一所以工为主,理工结合,工、理、经、管、文等多学科协调发展,具有航空航天民航特色的研究型大学.南航机电学院和机械工程学科与学校共同成长、与祖国航空航天民航事业共同发展、与中国制造业的创新升级共同进步,是中国制造业发展的推动者、参与者和见证者.
其他文献
公路路线设计中经常出现复合曲线,依据《公路项目安全性评价指南》中平曲线路段的运行速度计算模型,假设一定条件,计算小客车、大货车通过复合曲线的运行速度折减,评价复合曲线中圆曲线半径对运行速度的影响,提出连续曲线概念,分析连续曲线中圆曲线设置个数,提出设置大货车直线加速路段的建议.
本文主要分析与总结了公路建设项目可行性研究报告编制存在的主要问题,并针对相关问题提出改进对策与建议,以期为相关工作提供有效参考和借鉴.
为研究甘肃省未来5年沥青路面的养护决策方案,本文通过分析甘肃省公路网规模和发展形势,以国检体系中路面检测指标的检测结果为基础数据,使用双参数模型预测沥青路面性能指标,并结合甘肃省公路建养历史、交通状况、养护水平、实际养护工程及未来5年养护目标等因素,构建甘肃省沥青路面养护决策模型,从而为甘肃省公路沥青路面养护决策提供重要的理论技术支持.
本文从“公路工程造价控制措施研究”课题的结论出发,归纳总结了项目投资控制的主要因素,分析了设计单位可以在哪些方面继续努力改进,并提出了改进的措施和努力方向,可为同类型公路工程造价控制工作提供有效的参考和借鉴.
四川雅安至康定高速公路是首条连接四川盆地和青藏高原的高速公路,桥隧比高达82％,且项目沿线地质地形条件复杂,气候恶劣多变,安全运营压力较大.基于此,本文简要介绍了加强项目安全运营管理、提升安全保障水平的措施,为未来藏区高速公路的安全运营管理提供一定的借鉴和参考.
随着交通运输档案管理体系逐步数字化、系统化,如何进一步加强交通运输档案管理成为行业关注的重点.本文从新时代交通运输档案管理数字化的重要性、关键要素、完善策略和未来运用前景等角度展开探析,旨在为交通运输档案管理数字化建设提供可行路径.
为研究SBS橡胶复合改性沥青的路用性能,提高其在河南郑少高速公路路面专项工程中的适用性,本文采用高温车辙、低温弯曲、浸水马歇尔和冻融劈裂试验分析了不同级配的橡胶改性沥青混合料的各项性能.
她,温文尔雅,美丽动人.她,青春活泼,乐于助人.她,勤勤恳恳,任劳任怨.她在平凡的岗位上,用温馨的问候,真诚的笑脸,迎接着南来北往的司乘朋友.她,就是福建省高速公路集团有限公司南平管理分公司邵武管理中心的一名ETC业务员——陈开妍.
从制造工艺和装备研制的角度总结了复合材料预制体成形技术发展历程,分析了复合材料预制体成形制造工艺的技术特点,列举了国内外复合材料预制体成形制造典型的工艺与装备现状以及存在的问题及差距,并分析展望了复合材料预制体成形技术的未来发展方向及趋势.发展高性能复合材料构件数字化精确成形制造技术及装备,能更好推动我国复合材料技术进步,并实现更加广泛的推广应用.
车联网技术正逐步渗透至高速公路建设项目中,车路协同应用场景创建与实现是业内人士乃至社会各界高度关注的内容,该智能化场景的发展对于智慧高速公路网络的建设而言具有促进作用.文章以车路协同应用场景概述为切入点,对高速公路运营领域的车路协同应用问题展开探讨,同时对后续发展作出展望.