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由北京理工大学车辆工程系研制的无叶可变截面涡轮增压器和涡轮性能试验台于1989年8月17日由兵科院组织主持,有八个院、校、厂、所组成的鉴定委员会,通过了技术鉴定,鉴定委员会认为无叶可变截面涡轮增压器样机的研制成功,对解决高增压车用柴油机(特别是坦克用)的扭矩特性具有十分重要的意义,居国内先进水平,为可变截面涡轮增压器的实际使用奠定了基础。