论文部分内容阅读
汽轮机调节级变工况计算对汽轮机的热力校核和在线仿真具有重要意义。通过对调节阀联合升程流量特性的分析，建立相邻两个不完全开启调节阀的流量计算模型，并引入到调节级变工况计算中，提出考虑重叠度的汽轮机调节级变工况改进算法，解决以往重叠区内工况无法计算的问题，保证机组在线仿真的连续性。对国产200MW机组进行调节级变工况计算，结果表明：计算误差在工程设计要求的范围之内，最大为3．07％。