【摘 要】
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埃莉诺·奥斯特罗姆的自主治理理论为共享单车治理提供了政府方案和市场方案之外的第三条路径。本文以自主治理理论为分析方法,针对共享单车乱象以及现有治理困局,通过公共资
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埃莉诺·奥斯特罗姆的自主治理理论为共享单车治理提供了政府方案和市场方案之外的第三条路径。本文以自主治理理论为分析方法,针对共享单车乱象以及现有治理困局,通过公共资源困境的三种经典模型对共享单车自主治理面临的现实困境进行探讨,利用公共资源自主治理必须解决的三大难题倒推共享单车自治困境产生的根源,提出了实现共享单车自主治理需培养用户群体意识以构建自治体系,帮助用户形成内在激励以树立共护意识,为保证相互监督打通信息渠道,促进共享单车可持续使用的解决方案。
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