【摘 要】
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实现一种模拟单交叉口硬件系统和已知排队车辆长度的可变相位交通信号控制算法,以解决交叉口交通流的高度随机性降低交通信号控制系统效率的问题。首先通过控制算法选出通行
【机 构】
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内蒙古工业大学信息工程学院,东营市胜利机场南山飞行
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实现一种模拟单交叉口硬件系统和已知排队车辆长度的可变相位交通信号控制算法,以解决交叉口交通流的高度随机性降低交通信号控制系统效率的问题。首先通过控制算法选出通行率最高的信号灯组合,其次工控机根据最优组合,通过串口将控制命令传送给协调器,协调器再将控制命令使用Zig Bee无线信号发送到相应节点,在硬件系统上实现可变相位交通信号控制算法。实验结果表明,文中的控制算法在效率上优于传统控制算法。
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