广州新白云国际机场场道地基淤泥、淤泥质土夹层注浆处理设计

来源 :岩土工程界 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yyttuuabc
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
介绍广州新白云国际机场场道地基地质条件 ,淤泥、淤泥质土夹层地质特征与沉降计算 ,试验结果 ,注浆处理设计 ,检测要求 ,若干检测结果
其他文献
基于层间位移,以层间变形失效为主要失效模式,采用PNET方法,进行了RC多层框架结构在小震作用下的体系可靠度计算,并与蒙特卡罗方法的结果进行对比,研究结果表明:以层间变形失
通过动态分析有限元方法揭示了设置功能层的半刚性基层水泥混凝土路面结构在车辆动态荷载作用下各因素(面层厚度与模量、功能层厚度与模量、基层厚度与模量、地基模量以及行车
结合在地震中损害严重的某水库,针对其坝基和坝体不同的受损形式,采取相应的除险加固手段进行设计、施工。事后检测,加固效果良好。
纤维乙醇生产过程中会产生大量的黑液,为了更好的对纤维乙醇黑液进行处理,利用旋转黏度计对这种黑液进行了流变性测定,并对其流变特性进行了分析.结果表明:纤维乙醇黑液为非牛
通过对甘肃西部北山地区多处钻孔涌水量和水质的分析 ,结合地层、构造特征 ,说明该区地下水赋存的条件及特征。
提出了一种基于移动最小二乘法的点云数据全自动滤波算法,该方法首先对LIDAR点云数据进行合理分块,并建立分块网格的动态四叉树空间索引,便于数据操作和管理。对分块网格中的
本文从规范分税制财权与事权划分的理论根据以及政府收支对称的内在机理出发,对我国现行分税制从事权与财权划分的非市场制衡性、地方政府独立财政主权的被侵蚀性、收支运行
车载网络信息技术的高速发展对移动过程中信息交换提出新的挑战,针对城内及域问频繁切换所产生的绑定更新信令开销大、数据包发送时间延长的问题,提出了一种新的车载网络移动协