【摘 要】
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传统列车通信网络(TCN)难以满足未来列车通信网络高带宽、实时性的数据传输需求,于是人们将以太网技术引进到列车通信网络中。列车通信网络中的数据总体上可以归类为实时性要
【机 构】
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南车青岛四方机车车辆股份有限公司,北京华高世纪科技股份有限公司
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传统列车通信网络(TCN)难以满足未来列车通信网络高带宽、实时性的数据传输需求,于是人们将以太网技术引进到列车通信网络中。列车通信网络中的数据总体上可以归类为实时性要求较高的控制数据和数据量较大的多媒体数据。在两种数据的混合传输过程中,如果有几个节点同时传送大量的多媒体数据,就会产生突发流量,由于现有的交换芯片缓存容量是共享式的,且容量有限,如果不加以处理,可能会使重要数据产生延迟甚至丢失。因此,该文提出了一种基于国际TCN标准的具有网关能力的工业级三层实时以太网交换机设备的设计方案。该方案的核心思想是通
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