【摘 要】
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为改善运动型多功能汽车（SUV）主动防侧翻能力,提出基于电控液压制动系统的鲁棒防侧翻控制方法.考虑汽车的纵向、侧向、横摆、侧倾以及4个车轮的运动,建立8自由度非线性汽车模型
【机 构】
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南京航空航天大学车辆工程系,南京汽车集团有限公司汽车工程研究院
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为改善运动型多功能汽车（SUV）主动防侧翻能力,提出基于电控液压制动系统的鲁棒防侧翻控制方法.考虑汽车的纵向、侧向、横摆、侧倾以及4个车轮的运动,建立8自由度非线性汽车模型;以线性3自由度侧翻系统为参考模型设计鲁棒控制器,以横向载荷转移率作为侧翻评价指标,应用差动制动原理分配横摆力矩控制多自由度车辆;用AMESim软件建立电控液压制动系统模型,用于控制各轮制动力矩;选取J-Turn及Worst-Case典型侧翻工况进行数值仿真,分析防侧翻控制方法对不同行驶工况的适用性.结果表明：EHB系统能够满足防侧翻制
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