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分别在不同温度、不同燃料浓度、不同燃料进料速度下测试了单体直接甲醇燃料电池的极化曲线、功率密度曲线以及阴、阳极的极化曲线。结果表明：随着电池操作温度升高电池性能逐渐提高，阳极极化过电位明显减小；但甲醇的渗透速率也同时增大，在阴极产生混合电位，增大了阴极极化；随着进料浓度升高。阳极出现浓差极化的电流密度增大。甲醇渗透速率增加，阴极电化学极化过电位增大；在电池运行温度、阳极燃料浓度一定情况下。进料速度对电池性能影响相对较小；在所研究的电池运行参数范围内。电池温度为60℃、阳极燃料浓度为1．0mol／L、进料速