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摩托车轮毂作为大直径类零件,并且整体结构刚性相对比较单薄,在经过机械车加工装夹后,易发生基准面变形反弹,从而影响零件尺寸和形位公差。通过车床夹具设计改进,减少零件基准面与夹具的接触面积,从而消除基准面不平造成的装夹反弹。
如何减少轮毂基准面装夹反弹
【摘 要】
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摩托车轮毂作为大直径类零件,并且整体结构刚性相对比较单薄,在经过机械车加工装夹后,易发生基准面变形反弹,从而影响零件尺寸和形位公差。通过车床夹具设计改进,减少零件基
【机 构】
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浙江万丰摩轮有限公司
【出 处】
：
摩托车技术
【发表日期】
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2015年04期
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