【摘 要】
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随着动车组服役年限的增加，其车顶绝缘子的绝缘性能会发生衰退。为研究不同服役年限下高压隔离开关用绝缘子性能衰退特性，本研究以动车组车顶复合支柱绝缘子为研究对象，对其进行了憎水性、绝缘电阻测试和雷电冲击试验。基于绝缘子憎水性测试，研究表明，服役年限为3年的绝缘子憎水性最好，为HC3级。与服役年限为3年的绝缘子相比，服役年限为4年、5年、6年和10年的绝缘子憎水性普遍下降，均为HC4-HC5左右；基于绝
【基金项目】
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中国中车股份有限公司科技研究开发计划重大项目“CRH2及CRH380A系列动车组全寿命周期可靠性评估研究”（编号：2018CDA005-3）；
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随着动车组服役年限的增加，其车顶绝缘子的绝缘性能会发生衰退。为研究不同服役年限下高压隔离开关用绝缘子性能衰退特性，本研究以动车组车顶复合支柱绝缘子为研究对象，对其进行了憎水性、绝缘电阻测试和雷电冲击试验。基于绝缘子憎水性测试，研究表明，服役年限为3年的绝缘子憎水性最好，为HC3级。与服役年限为3年的绝缘子相比，服役年限为4年、5年、6年和10年的绝缘子憎水性普遍下降，均为HC4-HC5左右；基于绝缘子绝缘电阻测试，研究表明，不同服役年限下绝缘子泄漏电流变化不大，均维持在30.6μA～42.0μA,绝缘电阻为2.024 GΩ～2.778 GΩ,绝缘性能较好；基于绝缘子雷电冲击试验，研究表明，不同服役年限下绝缘子的正极性U50%雷击闪络电压大致在230 kV附近，大于入网要求的185 kV。
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以广州某工程岩质边坡为例，采用有限元软件Midas建立模型，并考虑了不同节理间距布置下工况，对边坡稳定性影响进行分析。结果表明：（1）在竖向节理广泛分布的岩质边坡中，节理发育分布越密集，岩体整体稳定性越差。每条节理裂隙对边坡稳定性影响不尽相同，而边坡稳定性的破坏往往是多条节理裂隙破坏共同作用的结果；（2）变形通常会出现在竖向节理发育处，对岩质边坡来说，竖向节理可看成一软弱夹层，对岩体整体安全稳定性
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