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［摘 要］郑州市城市导向系统建设存在诸多问题，其原因主要是缺乏系统规划设计和设计标准不统一。进行郑州市城市导向系统的改造与建设，应立意藏绿于城、联动古今、展现文明，遵循国家标准，采用双语标注，统一道路指示牌，注意系统规划，从而建立科学的、有地域特色的城市导向系统。
［关键词］城市建设；导向系统；双语标注；城市文化
［中图分类号］TU984［文献标志码］A
［文章编号］1009-3729（2010）04-0073-03
城市是经济社会发展的必然产物，是人类群居生活的高级形式。城市导向系统是城市整体设计中不可或缺的重要组成部分。城市导向系统是方便人们日常生活的综合性公共信息指示系统，并在一定程度上反映了一个城市公共设施的完备性和宜居程度。城市导向系统由城市出入口(如车站、机场、码头等)的信息导向系统、交通信息导向系统、公共设施及场所信息导向系统3个子系统组成，其中最重要的且对人们生活影响最大的是城市的交通导向系统。3个子系统既各自独立又相互依存，形成一个不可分割的整体。
作为一类新兴设计课题，城市导识系统的设计研究在近年来成为我国设计界广泛讨论的话题，但就国际范围来讲，我国城市导识系统的发展还处于相对滞后的状态。本文拟以郑州市为例，对其城市导向系统建设的现状、成因及对策进行分析，以期为我国的城市导向系统建设提供借鉴和参考。
一、郑州市城市导向系统建设的现状及成因
郑州市地处中原中心区域，是文化、商业、旅游之城，现有的导向系统是否完善、存在哪些不足，是本研究的起点。为得到准确的信息、掌握第一手资料，使调研结果具有较强的说服力，选择一条有代表性的道路至关重要。经过反复比较，笔者把人民路作为这次实地调研的主要试验场地。人民路是郑州市的一条主干道，它以郑州市的标志性建筑二七纪念塔为起点，贯穿3个商业区，沿途有体育场、图书中心、医院、学校、重要驻郑机构、居民区及公共绿地等，双向六车道，车流、人流量都很大，涵盖了城市生活的主要区域，是一条非常有代表性的城市一级道路。笔者以二七纪念塔为起点、紫金山百货大楼为终点，往返步行两小时，认真查找了这段道路上现有的导向标识指示牌，一一详细记录下来，发现了许多问题。
二七纪念塔是郑州市的地标性建筑，它承载着中国革命史上的一段光辉历程，具有相当的可观性和历史文化价值，如今却被周围高耸的现代建筑所淹没。对于这样一个意义重大的历史遗迹，在郑州市的城市导向系统中理应有明显的标示，但笔者未找到一处指示信息。以二七纪念塔为圆心，有六条道路成放射状通向四面八方，道路交通状况极其复杂，而周边的导向识别系统却十分缺乏，仅有的几块指示牌也因布置不合理、尺寸过小或被障碍物遮盖、或不同程度地被损毁，难以引起人们的注意，更别说起到指示作用了。这种复杂道路环境中指示系统缺乏的情况很容易造成空间方向的迷失，同时也增加了交警的工作强度，混乱的局面在所难免。
笔者认为，造成郑州城市导向系统不理想的主要原因有以下三个方面。
1.缺乏系统规划设计
城市导向系统设计是一项复杂的系统工程，规划、设计、制作及安装各步骤之间环环相扣、相互影响，是密不可分的统一体。不少的城市规划者错误地认为城市导向系统是城市环境建设的后续部分，这一认识误区给城市导向系统设计带来了许多实际的困难与障碍。城市建设是一个艺术的创造过程。作为中国八大古都之一的郑州，在城市建设与改造中应重视城市规划。目前在郑州市城市建设中，缺乏包含导向系统的整体规划和设计，导向系统设计工作在工程建设结束后方才考虑，这种“打补丁”的做法往往造成资源的浪费。以郑州市科学大道为例，该道路位于高新技术开发区内，前不久，道路指示牌由原来的立体灯箱式逐步改换成了小型普通指示牌，环境协调性弱，设计感不足。
2.现有导向系统随意性大
国内城市普遍对导向系统标准化不重视，郑州市也不例外。交通状况关乎城市形象。良好的交通很大程度上受益于好的交通导向系统。公共交通導向系统设计属于视觉传达设计的范畴，它以参与交通活动的人为对象。设计时应对其色彩、文字、图形、位置与尺度等要素进行深入的分析和研究。以郑州市交通导向的公交站牌为例，其色彩比较杂乱，缺乏统一性，一些主要干道的公交站牌背景色为蓝色，次干道为绿色，而几条主干道（如中原路等）却以黄色为背景，仅人民路上的公交站牌样式就有两种，色彩和形式不统一，缺乏规范化和功能性的考虑。同时，公交站牌的设计不合理，站点间的距离过近，站点上公交车停靠线路过多，带来不小的交通压力。且多数公交站候车亭没有供乘客临时休息的简易坐凳。其导向系统存在随意性大的问题，大部分项目没有执行相关国家标准。
二、对郑州市城市导向系统建设的建议
城市导向系统既是城市战略规划的一部分，也是现代化都市必备的元素。城市导向系统的设计既要服务于不同的系统功能要求，又要服务于城市形象整体战略的要求。城市导向系统在具体设计时应遵循国际化、标准化、系统化、人性化、环保化五项原则。同时，城市导向系统的基本功能是为城市公众提供导引方向服务，具备可注意性、可读性、可理解性特征，其对功能性和实用性的要求比标识外观更重要。
没有文化内涵的城市是没有灵魂的。郑州市地处中原，历史上夏、商、管、郑、韩都曾建都于此，历史文化遗存十分丰富。因此，郑州市城市导向系统应以体现中原文化风格、现代文化特色及青春活力的人性化特点为主要表现形式。
基于前期对郑州市导向系统的大量调查和研究，针对郑州市城市导向系统现存问题，笔者提出以下解决方案及建议。
1.立意藏绿于城，联动古今，展现文明
郑州市有着“绿城”的美称，其城市导向系统设计可立意藏绿于城，联动古今，展现文明。作为城市名片的郑州公交应符合并体现中原城市的优越性和人文关怀，如将郑州市的公交站牌形式统一化，并及时修补损坏、破旧的公交站牌，方便城市居民的出行；可试验性地将公交站牌的背景色更换为清新的绿色，白色黑体字，与城市的特色和发展相吻合，建立城市导向系统的色彩体系。
2.遵循国家标准，采用双语标注，统一道路指示牌
郑州市作为中原大都市，其公共场所的标识信息应采用汉英双语，以显示出城市的文化形象和内涵。如城市主干路采用立体灯箱式，并标注双语，与公交站牌形式相统一；城市次干路也采用立体灯箱式，背景色为蓝色；城市支路则采用普通的指示路牌。同时在标准化的前提下，可根据地域的不同特色来塑造郑州市的城市文化形象，在车站机场等市门要地设立一些具有郑州历史文化特色的标志性雕像，让人一踏进郑州市就能体会到中原文化的韵味等。
3.对郑州市城市导向系统进行系统规划
设计并统一郑州市建筑风格的标准色，以体现中原都市的品位，塑造具有黄土文明的城市形象色彩，展现郑州市民古朴、浑厚的民风；把郑州市“龙的故乡”等文化意蕴提炼简化成图形的形式，用设计表现出来，并拓展为郑州市城市导向标识的设计基础，体现中原文化的艺术精神；把现代城市导向系统设计与旅游开发相结合，设计出体现中原文化特色的导向标识系统，促进郑州市旅游业的发展。
郑州市地铁1号线正在有条不紊地施工，其标识设计要与国际标准一致，尤其是在地下空间导向系统设计上，标识牌的设计应以人机工程学为指导，处理好视角与视距的关系。色彩设计应简洁明了，在整体上协调统一；考虑到一些色盲患者识别困难，色彩不应太刺眼并注意协调好颜色之间的关系。在文字使用上最好标注汉英双语，系统设计在外形、色彩、材料等方面应统一标准。应用现代新技术强化导向功能，如电子地图、GPS导航等，充分体现郑州市以人为本、服务大众、满足人们需要的城市风格和地域文化特性。
总之，郑州市城市导向系统的建设应在尊重现有建筑风格及构筑物对色彩要求的基础上，配合整体环境的质感来选择材料；在造型方面，考虑人机工程学，确立适宜的尺度，以符合人的需求。城市导向标识在具备导向功能的前提下，在造型设计、版面设计、材料应用等方面应注重与环境的协调性，充分展现城市建筑及环境的文化特点。
三、结语
郑州市导向系统设计是郑州城市形象设计最基础的工作，但未引起足够的重视。随着我国经济水平的提高，城市建设迅速发展，城市导向系统的开发和建设及其设计和优化，在人们的城市生活中将起着越来越重要的作用。希望通过我们的设计和努力，把我们的城市变得更加美好。
［参 考 文 献］
［1］ 章莉莉.城市导向设计［M］.上海：上海大学出版社，2005.
［2］ 陈立民.城市公共信息导向系统设计［M］.重庆：西南师范大学出版社，2008.
［3］ 陈先驱.把CI战略导入城市形象设计——以长沙市为例［J］.现代城市研究，2000（4）：46.
［4］ 王保国.郑州市历史文化资源的特点和城市文化发展模式的选择［J］.郑州轻工业学院学报：社会科学版，2007（1）：46.
［作者简介］王晓予（1969—），女，黑龙江省哈尔滨市人，郑州大学副教授，江南大学博士研究生，主要研究方向：设计艺术。
［作者已有相关文献］
［1］ 王晓予.针对天然环保材料的包装设计可行性分析［J］.包装工程,2009(11):234.
［2］ 王晓予.中原民间艺术的地域表征与社会意蕴［J］.郑州大学学报:哲学社会科学版,2010(2):172.
［相关主题文献］
［1］ 孙湘明,徐皎.城市视觉导向系统设计探析［J］.装饰,2006(11):11.
［2］ 程显峰,张蕾.城市导识系统的设计主体研究［J］.科技与管理,2008(3):94.
［3］ 李芳.浅谈城市导向系统的设计评价标准［J］.广告大观：标识版,2009(9):69.
［本文创新点］对郑州市城市导向系统建设的现状、成因及对策进行了分析，为我国城市导向系统建设提供了借鉴和参考。
［关键词］城市建设；导向系统；双语标注；城市文化
［中图分类号］TU984［文献标志码］A
［文章编号］1009-3729（2010）04-0073-03
城市是经济社会发展的必然产物，是人类群居生活的高级形式。城市导向系统是城市整体设计中不可或缺的重要组成部分。城市导向系统是方便人们日常生活的综合性公共信息指示系统，并在一定程度上反映了一个城市公共设施的完备性和宜居程度。城市导向系统由城市出入口(如车站、机场、码头等)的信息导向系统、交通信息导向系统、公共设施及场所信息导向系统3个子系统组成，其中最重要的且对人们生活影响最大的是城市的交通导向系统。3个子系统既各自独立又相互依存，形成一个不可分割的整体。
作为一类新兴设计课题，城市导识系统的设计研究在近年来成为我国设计界广泛讨论的话题，但就国际范围来讲，我国城市导识系统的发展还处于相对滞后的状态。本文拟以郑州市为例，对其城市导向系统建设的现状、成因及对策进行分析，以期为我国的城市导向系统建设提供借鉴和参考。
一、郑州市城市导向系统建设的现状及成因
郑州市地处中原中心区域，是文化、商业、旅游之城，现有的导向系统是否完善、存在哪些不足，是本研究的起点。为得到准确的信息、掌握第一手资料，使调研结果具有较强的说服力，选择一条有代表性的道路至关重要。经过反复比较，笔者把人民路作为这次实地调研的主要试验场地。人民路是郑州市的一条主干道，它以郑州市的标志性建筑二七纪念塔为起点，贯穿3个商业区，沿途有体育场、图书中心、医院、学校、重要驻郑机构、居民区及公共绿地等，双向六车道，车流、人流量都很大，涵盖了城市生活的主要区域，是一条非常有代表性的城市一级道路。笔者以二七纪念塔为起点、紫金山百货大楼为终点，往返步行两小时，认真查找了这段道路上现有的导向标识指示牌，一一详细记录下来，发现了许多问题。
二七纪念塔是郑州市的地标性建筑，它承载着中国革命史上的一段光辉历程，具有相当的可观性和历史文化价值，如今却被周围高耸的现代建筑所淹没。对于这样一个意义重大的历史遗迹，在郑州市的城市导向系统中理应有明显的标示，但笔者未找到一处指示信息。以二七纪念塔为圆心，有六条道路成放射状通向四面八方，道路交通状况极其复杂，而周边的导向识别系统却十分缺乏，仅有的几块指示牌也因布置不合理、尺寸过小或被障碍物遮盖、或不同程度地被损毁，难以引起人们的注意，更别说起到指示作用了。这种复杂道路环境中指示系统缺乏的情况很容易造成空间方向的迷失，同时也增加了交警的工作强度，混乱的局面在所难免。
笔者认为，造成郑州城市导向系统不理想的主要原因有以下三个方面。
1.缺乏系统规划设计
城市导向系统设计是一项复杂的系统工程，规划、设计、制作及安装各步骤之间环环相扣、相互影响，是密不可分的统一体。不少的城市规划者错误地认为城市导向系统是城市环境建设的后续部分，这一认识误区给城市导向系统设计带来了许多实际的困难与障碍。城市建设是一个艺术的创造过程。作为中国八大古都之一的郑州，在城市建设与改造中应重视城市规划。目前在郑州市城市建设中，缺乏包含导向系统的整体规划和设计，导向系统设计工作在工程建设结束后方才考虑，这种“打补丁”的做法往往造成资源的浪费。以郑州市科学大道为例，该道路位于高新技术开发区内，前不久，道路指示牌由原来的立体灯箱式逐步改换成了小型普通指示牌，环境协调性弱，设计感不足。
2.现有导向系统随意性大
国内城市普遍对导向系统标准化不重视，郑州市也不例外。交通状况关乎城市形象。良好的交通很大程度上受益于好的交通导向系统。公共交通導向系统设计属于视觉传达设计的范畴，它以参与交通活动的人为对象。设计时应对其色彩、文字、图形、位置与尺度等要素进行深入的分析和研究。以郑州市交通导向的公交站牌为例，其色彩比较杂乱，缺乏统一性，一些主要干道的公交站牌背景色为蓝色，次干道为绿色，而几条主干道（如中原路等）却以黄色为背景，仅人民路上的公交站牌样式就有两种，色彩和形式不统一，缺乏规范化和功能性的考虑。同时，公交站牌的设计不合理，站点间的距离过近，站点上公交车停靠线路过多，带来不小的交通压力。且多数公交站候车亭没有供乘客临时休息的简易坐凳。其导向系统存在随意性大的问题，大部分项目没有执行相关国家标准。
二、对郑州市城市导向系统建设的建议
城市导向系统既是城市战略规划的一部分，也是现代化都市必备的元素。城市导向系统的设计既要服务于不同的系统功能要求，又要服务于城市形象整体战略的要求。城市导向系统在具体设计时应遵循国际化、标准化、系统化、人性化、环保化五项原则。同时，城市导向系统的基本功能是为城市公众提供导引方向服务，具备可注意性、可读性、可理解性特征，其对功能性和实用性的要求比标识外观更重要。
没有文化内涵的城市是没有灵魂的。郑州市地处中原，历史上夏、商、管、郑、韩都曾建都于此，历史文化遗存十分丰富。因此，郑州市城市导向系统应以体现中原文化风格、现代文化特色及青春活力的人性化特点为主要表现形式。
基于前期对郑州市导向系统的大量调查和研究，针对郑州市城市导向系统现存问题，笔者提出以下解决方案及建议。
1.立意藏绿于城，联动古今，展现文明
郑州市有着“绿城”的美称，其城市导向系统设计可立意藏绿于城，联动古今，展现文明。作为城市名片的郑州公交应符合并体现中原城市的优越性和人文关怀，如将郑州市的公交站牌形式统一化，并及时修补损坏、破旧的公交站牌，方便城市居民的出行；可试验性地将公交站牌的背景色更换为清新的绿色，白色黑体字，与城市的特色和发展相吻合，建立城市导向系统的色彩体系。
2.遵循国家标准，采用双语标注，统一道路指示牌
郑州市作为中原大都市，其公共场所的标识信息应采用汉英双语，以显示出城市的文化形象和内涵。如城市主干路采用立体灯箱式，并标注双语，与公交站牌形式相统一；城市次干路也采用立体灯箱式，背景色为蓝色；城市支路则采用普通的指示路牌。同时在标准化的前提下，可根据地域的不同特色来塑造郑州市的城市文化形象，在车站机场等市门要地设立一些具有郑州历史文化特色的标志性雕像，让人一踏进郑州市就能体会到中原文化的韵味等。
3.对郑州市城市导向系统进行系统规划
设计并统一郑州市建筑风格的标准色，以体现中原都市的品位，塑造具有黄土文明的城市形象色彩，展现郑州市民古朴、浑厚的民风；把郑州市“龙的故乡”等文化意蕴提炼简化成图形的形式，用设计表现出来，并拓展为郑州市城市导向标识的设计基础，体现中原文化的艺术精神；把现代城市导向系统设计与旅游开发相结合，设计出体现中原文化特色的导向标识系统，促进郑州市旅游业的发展。
郑州市地铁1号线正在有条不紊地施工，其标识设计要与国际标准一致，尤其是在地下空间导向系统设计上，标识牌的设计应以人机工程学为指导，处理好视角与视距的关系。色彩设计应简洁明了，在整体上协调统一；考虑到一些色盲患者识别困难，色彩不应太刺眼并注意协调好颜色之间的关系。在文字使用上最好标注汉英双语，系统设计在外形、色彩、材料等方面应统一标准。应用现代新技术强化导向功能，如电子地图、GPS导航等，充分体现郑州市以人为本、服务大众、满足人们需要的城市风格和地域文化特性。
总之，郑州市城市导向系统的建设应在尊重现有建筑风格及构筑物对色彩要求的基础上，配合整体环境的质感来选择材料；在造型方面，考虑人机工程学，确立适宜的尺度，以符合人的需求。城市导向标识在具备导向功能的前提下，在造型设计、版面设计、材料应用等方面应注重与环境的协调性，充分展现城市建筑及环境的文化特点。
三、结语
郑州市导向系统设计是郑州城市形象设计最基础的工作，但未引起足够的重视。随着我国经济水平的提高，城市建设迅速发展，城市导向系统的开发和建设及其设计和优化，在人们的城市生活中将起着越来越重要的作用。希望通过我们的设计和努力，把我们的城市变得更加美好。
［参 考 文 献］
［1］ 章莉莉.城市导向设计［M］.上海：上海大学出版社，2005.
［2］ 陈立民.城市公共信息导向系统设计［M］.重庆：西南师范大学出版社，2008.
［3］ 陈先驱.把CI战略导入城市形象设计——以长沙市为例［J］.现代城市研究，2000（4）：46.
［4］ 王保国.郑州市历史文化资源的特点和城市文化发展模式的选择［J］.郑州轻工业学院学报：社会科学版，2007（1）：46.
［作者简介］王晓予（1969—），女，黑龙江省哈尔滨市人，郑州大学副教授，江南大学博士研究生，主要研究方向：设计艺术。
［作者已有相关文献］
［1］ 王晓予.针对天然环保材料的包装设计可行性分析［J］.包装工程,2009(11):234.
［2］ 王晓予.中原民间艺术的地域表征与社会意蕴［J］.郑州大学学报:哲学社会科学版,2010(2):172.
［相关主题文献］
［1］ 孙湘明,徐皎.城市视觉导向系统设计探析［J］.装饰,2006(11):11.
［2］ 程显峰,张蕾.城市导识系统的设计主体研究［J］.科技与管理,2008(3):94.
［3］ 李芳.浅谈城市导向系统的设计评价标准［J］.广告大观：标识版,2009(9):69.
［本文创新点］对郑州市城市导向系统建设的现状、成因及对策进行了分析，为我国城市导向系统建设提供了借鉴和参考。