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经常遇到以高科技开发的产品,却遭人用原始或低科技的方式破解,教人有点啼笑皆非。这也许是开发的疏忽,仅防范高科技的破坏,反而制造漏洞。有两件这样的事,虽不能用“有趣”形容这不法的行为,至少给发展新科技产品的人一点警示。
南非新交通信号“SIM”遭窃
南非的约翰内斯堡,最近3个月有400多个路口的交通灯遭到破坏,内部电子零件被人拿走,600多个灯泡被人砸碎,甚至连灯杆也被人抬走,共约损失120万美元。路口的交通灯有什么好偷的,里面有值钱的东西?确实不假,是电子零件。
约翰内斯堡的交通信号灯,是高科技的设计,为了防止故障没有人知道,特别设计一套即时自动通报系统,安装在路口信号灯内,主要零件有信号传输器、GPS以及一片SIM(用户识别卡,常见的通讯卡片)卡。交通灯一旦故障,这个系统就把交通灯的位置传送到路况中心,即可派人检修。也许是为了简便,SIM卡竟然与普通手机用的相同,宵小砸破交通灯是为了取得SIM卡,放到自己的手机随便打免费电话,由政府买单。
为了取得SIM卡,交通灯遭到各种破坏,有的被连根拔起索性当废铁卖。当然,市政府已经把全部SIM卡报废,并要求承包商想一个更安全传送资讯的方法。同时也调查是否有内线把交通灯的设计泄漏出去,要不然谁会知道里面有可用的SIM卡?
汽车电子钥匙 一点也不防盗
新款式的汽车为了防盗,不用铁做的钥匙锁门、发动,而改用电子钥匙,车里的电子锁与电子钥匙的密码相合,才能打开车门、按钮发动引擎。前些日子有报道,说窃车老手只要用自己制作的仪器按钮,就能打开车门、发动引擎。这一技术现在要上台面了,在美国加州圣地牙哥举行的网络安全会议上,瑞士联邦技术学院的SrdjanCapkun教授报告他与另外两位教授“偷车技术”的研究结果。
Srdjan Capkun教授买了一辆电子钥匙发动的汽车,车主的电子钥匙与车内的电子锁以无线传递信号,两方面的信号相合,电子锁就打开车门、同把引擎开锁,车主就能进入车内、按钮发动。于是,这几位教授开始研究电子锁与钥匙的信号技术,看看有没有什么破绽。
这几位教授发现,车内的电子锁会连续发出低能量的信号,电子钥匙一旦靠近,就会被电子锁的信号启动,回传信号给电子锁,如果信号与电子锁相合,电子锁就会开锁。几位教授用了两个连在一起的天线,一个放在车边拦截电子锁的信号,另一个拉到车主的电子钥匙附近,于是电子锁的信号经过天线传到电子钥匙,电子钥匙再把信号回传给电子锁,让电子锁以为电子钥匙就在附近,就这样把电子锁骗开了。
因为有两个天线,所以要两个人合作,看到车主下车锁门,一个人拿天线靠在车旁边,另一个人拿着天线跟着车主,找机会下手。两个天线可以有线连接或是无线连接,教授估计制作一个有线系统所需材料费约50美元,制作无线系统材料费依复杂程度约100~1000美元。
教授公布实验报告当然不是教人偷车,而是告诉车主有被盗的可能,保护好电子钥匙,同时也告诉汽车制造商的疏忽,应立即设法改善。
(编辑/宁良凌)
南非新交通信号“SIM”遭窃
南非的约翰内斯堡,最近3个月有400多个路口的交通灯遭到破坏,内部电子零件被人拿走,600多个灯泡被人砸碎,甚至连灯杆也被人抬走,共约损失120万美元。路口的交通灯有什么好偷的,里面有值钱的东西?确实不假,是电子零件。
约翰内斯堡的交通信号灯,是高科技的设计,为了防止故障没有人知道,特别设计一套即时自动通报系统,安装在路口信号灯内,主要零件有信号传输器、GPS以及一片SIM(用户识别卡,常见的通讯卡片)卡。交通灯一旦故障,这个系统就把交通灯的位置传送到路况中心,即可派人检修。也许是为了简便,SIM卡竟然与普通手机用的相同,宵小砸破交通灯是为了取得SIM卡,放到自己的手机随便打免费电话,由政府买单。
为了取得SIM卡,交通灯遭到各种破坏,有的被连根拔起索性当废铁卖。当然,市政府已经把全部SIM卡报废,并要求承包商想一个更安全传送资讯的方法。同时也调查是否有内线把交通灯的设计泄漏出去,要不然谁会知道里面有可用的SIM卡?
汽车电子钥匙 一点也不防盗
新款式的汽车为了防盗,不用铁做的钥匙锁门、发动,而改用电子钥匙,车里的电子锁与电子钥匙的密码相合,才能打开车门、按钮发动引擎。前些日子有报道,说窃车老手只要用自己制作的仪器按钮,就能打开车门、发动引擎。这一技术现在要上台面了,在美国加州圣地牙哥举行的网络安全会议上,瑞士联邦技术学院的SrdjanCapkun教授报告他与另外两位教授“偷车技术”的研究结果。
Srdjan Capkun教授买了一辆电子钥匙发动的汽车,车主的电子钥匙与车内的电子锁以无线传递信号,两方面的信号相合,电子锁就打开车门、同把引擎开锁,车主就能进入车内、按钮发动。于是,这几位教授开始研究电子锁与钥匙的信号技术,看看有没有什么破绽。
这几位教授发现,车内的电子锁会连续发出低能量的信号,电子钥匙一旦靠近,就会被电子锁的信号启动,回传信号给电子锁,如果信号与电子锁相合,电子锁就会开锁。几位教授用了两个连在一起的天线,一个放在车边拦截电子锁的信号,另一个拉到车主的电子钥匙附近,于是电子锁的信号经过天线传到电子钥匙,电子钥匙再把信号回传给电子锁,让电子锁以为电子钥匙就在附近,就这样把电子锁骗开了。
因为有两个天线,所以要两个人合作,看到车主下车锁门,一个人拿天线靠在车旁边,另一个人拿着天线跟着车主,找机会下手。两个天线可以有线连接或是无线连接,教授估计制作一个有线系统所需材料费约50美元,制作无线系统材料费依复杂程度约100~1000美元。
教授公布实验报告当然不是教人偷车,而是告诉车主有被盗的可能,保护好电子钥匙,同时也告诉汽车制造商的疏忽,应立即设法改善。
(编辑/宁良凌)