制动检测时汽车右侧车轮制动力小于左侧车轮制动力的原因

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在汽车制动检测时,同轴右侧车轮制动力小于左侧车轮制动力的现象较为普遍,很多用户对此表示不解,甚至怀疑其检测数据的可靠性。我中心使用FZ-10B型制动检验台(已通过计量管理部门的检验,且检测设备在检定有效期内)检测了一万余辆汽车,并且对其中随机抽取的288份第一次检测报告(自1997年1月3日至1997年3月17日)上的数据进行了统计。被统计的车轮轴共576根,其中,右轮制动力小的车轮轴472根,左轮制动力小的102根,
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