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介绍200 km/h磁浮车体所使用的复合材料夹层结构,对PET、PMI和PEI三种泡沫芯材的工艺、力学性能和成本进行分析并阐述PMI的优势,然后根据相关标准和试验对该复合材料夹层结构进行分析,并通过仿真计算验证了该夹层结构应用在磁浮车体中的可行性。
复合材料夹层结构在200km/h磁浮车体中的应用
【摘 要】
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介绍200 km/h磁浮车体所使用的复合材料夹层结构,对PET、PMI和PEI三种泡沫芯材的工艺、力学性能和成本进行分析并阐述PMI的优势,然后根据相关标准和试验对该复合材料夹层结构
【机 构】
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中车株洲电力机车有限公司
【出 处】
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技术与市场
【发表日期】
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2019年12期
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