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西峡隧道采用全液压大模板衬砌台车、泵送混凝土进行二次衬砌施工.但由于单线隧道净空狭小,为保证开挖运输,便给衬砌台车的加工及稳定性控制增加了一系列难度.由于对台车的主要尺寸及刚度进行了检算,并摸索出一些经验,采取了一些有效措施,才使二次衬砌施工得以顺利进行。本文予以介绍。
全液压大模板衬砌台车在单线铁路隧道衬砌中的应用
【摘 要】
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西峡隧道采用全液压大模板衬砌台车、泵送混凝土进行二次衬砌施工.但由于单线隧道净空狭小,为保证开挖运输,便给衬砌台车的加工及稳定性控制增加了一系列难度.由于对台车
【机 构】
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中铁十二局集团二公司工程部,太原,030032
【出 处】
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第11界隧道和地下工程科技动态报告会
【发表日期】
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2004年6期
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