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根据国家相关法规要求,车辆出厂需经过尾气排放检测,这是车辆出厂前的必检项目。尾气排放检测需在高、低2种怠速工况下分别进行检测,传统控制怠速的方法为人工踩油门踏板,但随着电子油门的使用,人工难以稳定高怠速。因此,文章提出一种新的怠速控制方法,可以提高下线双怠速尾气排放检测的效率。
车辆尾气检测怠速自动控制应用
【摘 要】
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根据国家相关法规要求,车辆出厂需经过尾气排放检测,这是车辆出厂前的必检项目。尾气排放检测需在高、低2种怠速工况下分别进行检测,传统控制怠速的方法为人工踩油门踏板,但
【机 构】
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上汽通用五菱汽车股份有限公司
【出 处】
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企业科技与发展
【发表日期】
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2013年05期
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