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按相似准则等比例缩小网板构建物理模型测定其水动力，是研究网板水动力特征的主要方式。基于V型网板，利用计算流体力学（Computational fluid dynamics, CFD）对比分析了3种尺度比（1∶2、1∶3和1∶4）的网板和3种厚度（2、5和10 mm）下的升、阻力系数及流场分布，并将其与模型试验结果进行对比，探究不同物理模型尺度对估算网板水动力的影响。结果表明：1)随着冲角的增加，各尺度的网板阻力系数逐渐增大，升力系数先增大后减小，升阻比逐渐减小；2)在30°冲角之后，网板后部出现明显的分离涡，造成模拟升力减小；3)随着网板模型尺度的增大，网板表面边界层分离效果和尾流区流场分离涡逐渐增强，网板升、阻力及升阻比亦呈增大趋势。网板厚度对流场及升、阻力影响较小，最大升力系数相对于模型试验平均误差为4.97%;4)随着模型尺度增大，网板水动力的预测误差逐渐减小。