地铁环控系统整体节能控制策略研究

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根据地铁环控系统的能耗特点,提出一种环境整体节能控制策略。通过主机群控、变频调速、恒温室变风量控制、变压差变流量控制、变温差的模糊控制等方法实现环控系统的整体节能控制。相对于常规的PID(比例-积分-微分)控制策略,仿真结果表明该策略具有更好的系统鲁棒性。该策略在深圳地铁1号线的节能改造工程中得到应用,实现年综合节电率约30%,节能效果显著。
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