【摘 要】
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复杂、多方向站型条件下,CTC系统在同时满足行车及运输互通的条件下很难实现自动排列进路的功能,使得CTC系统功能没有得到彻底地发挥,既不满足相关技术条件,也降低了行车运输
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复杂、多方向站型条件下,CTC系统在同时满足行车及运输互通的条件下很难实现自动排列进路的功能,使得CTC系统功能没有得到彻底地发挥,既不满足相关技术条件,也降低了行车运输的自动化程度。文章将广元兰渝宝成场CTC系统的设计方案作为一个范例,在站型不变的前提下,将站场、行车运输、信号等专业设计综合考虑,从运输效率、安全性、经济性、系统复杂性等方面入手,通过比较不同的信号设计方案,给出了最佳的现场CTC系统实现方案,达到了在复杂站场环境下既满足运输需求又实现自动排路功能的目的。
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