论文部分内容阅读
2020年,国内汽车行业上演了一出年度大剧。从年初的压抑、停滞,到中期的缓和、追赶,再到年底的惊天大逆转,整部大剧最终以一个漂亮的V型弧线迎来Happy Ending。跌宕起伏的剧情下,大部分车企都展现出了强大的应变能力,个别车企甚至以破纪录的巨大涨幅为自己在演职表中争取了“第一番”。
破产潮:不少车企哭晕在厕所
【摘 要】
：
2020年,国内汽车行业上演了一出年度大剧。从年初的压抑、停滞,到中期的缓和、追赶,再到年底的惊天大逆转,整部大剧最终以一个漂亮的V型弧线迎来Happy Ending。跌宕起伏的剧
【机 构】
：
AO
【出 处】
：
汽车观察
【发表日期】
：
2021年1期
其他文献
无论对全球汽车还是中国汽车产业来讲,2020年-2021年都是一个非常特殊的时间节点。2020年我国汽车销量2531万辆,同比下降1.9%,销售情况大大好于预期,继续蝉联全球第一;新能源
2020年，经过疫情炼狱般考验的中国车市最终以销售2531万辆、同比下降1.9%的成绩惊险收官。 2020年，在百年未遇之疫情和百年未有之技术变革的双重重压下，中国汽车产业如同过山车般跌宕起伏，潮涌不断。 当“足不出户”成为一种常态，汽车该怎么卖？卖给谁？ 当新的智能技术和新能源技术从美丽的光环变成竞争的核心环节，车企新的战略合作伙伴该如何选？选择谁？ 当车市暂停键按下后，哪些车企因弱小而