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研究目的：深圳福田地下火车站同时兼有地铁站和火车站的双重特点，加之车站地下空间先天不利于突发性火灾事故的人员抢救与避难逃生。因此，本文特对地下火车站火灾危险源的管理进行研究，从而提高火车站安全运营管理水平，从源头上减少火灾发生几率。研究结论：结合福田车站的使用功能、结构形式特点，对地下车站内的火灾危险源进行了辨识，分析了其火灾荷载及火灾规模：将2MW作为行李火和人为纵火的火灾规模，10MW作为商铺火的火灾规模，16MW作为列车火灾的火灾规模；依据车站地下空间构造特点、不同区域火灾危险性及人员疏散的困难性，