作为中国唯一列入年度全国体育竞赛计划的卡车类赛事，中国卡车公开赛选择在广东肇庆打响自己的第一战。
　　“中国卡车大赛从2003年诞生到现在走过了12年的时间，对中国汽车运动、汽车社会的发展和汽车产业化做出了贡献。预祝‘2015中国卡车公开赛’取得圆满成功。”中国汽车工业协会常务副理事长兼秘书长董扬在启动仪式现场致辞的余音还未散去，2015中国卡车公开赛的首站就已在广东肇庆——这座人们口口相传的“中国砚都”，揭开了大幕。
　　【赛事】CTR的前世今生
　　中国卡车公开赛由国家体育总局中国汽车运动联合会和国际汽车运动联合会（FIA）合作举办，是中国唯一列入年度全国体育竞赛计划的卡车类赛事。赛事在拥有12年历史、总投入超5亿的全国超级卡车越野大赛的基础上发展而来，有广泛的观众基础，在培育了众多平民冠军的同时，在央视等媒体拥有着居高不下的直播收视率，具备良好的社会影响力。
　　今年的中国卡车公开赛在往届的基础上，呈现出许多全新亮点：从激情越野过障碍，到生死时速极限较量，比赛场地转为国际标准专业赛道，采用与欧洲卡车大赛一样比赛形式，约20名国际顶尖车手参赛，中欧车队跨国较量，实现了卡赛与国际接轨的目标；来自东风、重汽、红岩、柳汽、欧曼、华菱的神州领航队、聚德福龙队、零公里红岩汽车队、玲珑轮胎队、柳汽乘龙车队、欧曼GTL超能车队、酷卡俱乐部车队等7支车队的12辆卡车多品牌同台竞技，摆脱了单一品牌的桎梏；乐视体育、芒果TV全程网络直播，青海卫视、湖南纪实、上海教育电视台、广东新闻频道、湖北综合频道、广西交通频道、海南综合频道、重庆影视频道、成都新闻频道、广州竞赛频道等多家电视媒体联合播出，数十家平面媒体、网络媒体共同关注，这场卡车界的巅峰对决，创下了中国历史上最宏大的汽车赛事报道规模。
　　2015年，由山东玲珑轮胎股份有限公司继续冠名的中国卡车公开赛，于8-10月分别在广东肇庆、上海、北京国际赛车场举办三场比赛。而8月8日至9日的肇庆揭幕战，成为了2015中国卡车公开赛的首次出征。
　　【赛场】GIC沙场一览
　　首站比赛的战场选择在广东国际赛车场（GIC）——广东国际汽车博览园总投资35亿元四期项目的第一项，总投资人民币4.1亿元，按照国际汽车运动联合会（FIA）F3级别赛道标准设计建造。
　　广东国际赛车场是目前国内民营企业投资规模最大的标准国际赛车场之一。场位于广东肇庆高新技术产业开发区南端的大旺大道侧，占地550亩，赛道全长2.82公里，具有5处左转弯道及8处右转弯道。赛道的标准宽度为12-18米，发车直道（718米）和相邻的两个弯道宽度均为18m，最高设计时速约为250km/h。
　　从2009年开业以来，广东国际赛车场承办过国内最高级别的赛事“中国房车锦标赛（CTCC）”、“全国汽车飘移系列赛（CDS）”、“中国方程式锦标赛”，香港最高级别的赛事“风云战-香港汽车会挑战赛”、“风云战3-6小时耐力赛”，民间赛事“无敌改装网汽车嘉年华”、“风云战-弯道之王挑战赛”等赛事七十多场次。而玲珑轮胎2015中国卡车公开赛，是其迎来的又一大赛车盛事。
　　【赛手】英雄不问出处
　　8支精英队伍，13台铁骑，数十家媒体，40公里赛道，万余名观众。中国卡车公开赛的规模之宏伟已然突破人们对中国卡车场地赛事的极致想象，来自五湖四海的13名赛事主角——中国卡车公开赛的赛手们，成为了媒体关注的焦点。
　　玲珑轮胎队——Jaroslav Valtr