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国内航空发动机的外部系统中,支架一般采用不锈钢或钛合金等材料,初步估算在同一种支架上,采用复合材料制造可比采用钛合金制造减轻40%以上的结构重量。由于发动机上支架数量较多,若采用复合材料进行支架设计,发动机则能取得显著的减重效果。
复合材料支架设计方法研究
【摘 要】
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国内航空发动机的外部系统中,支架一般采用不锈钢或钛合金等材料,初步估算在同一种支架上,采用复合材料制造可比采用钛合金制造减轻40%以上的结构重量。由于发动机上支架数量
【机 构】
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沈阳航空发动机设计研究所; 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司;
【出 处】
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航空制造技术
【发表日期】
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2010年06期
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