论文部分内容阅读
机车抱轴箱在公司龙门式五面体加工中心上的精加工工序已成为加工瓶颈,对精加工工艺流程进行分析,通过精加工工序优化(设备分流)和设计制作精加工工序通用工装等,有效提升了抱轴箱精加工效率和质量.
提升机车抱轴箱精加工效率的解决方案
【摘 要】
：
机车抱轴箱在公司龙门式五面体加工中心上的精加工工序已成为加工瓶颈,对精加工工艺流程进行分析,通过精加工工序优化(设备分流)和设计制作精加工工序通用工装等,有效提升了抱轴箱精加工效率和质量.
【机 构】
：
中车戚墅堰机车有限公司 江苏常州 213000
【出 处】
：
金属加工（冷加工）
【发表日期】
：
2021年12期
其他文献
管板采用S22253双相不锈钢锻件加工而成,换热管材质为S30408钢管,管子管板连接采用手工TIG填丝焊.为了得到质量稳定的焊缝,管板管孔提高了加工精度并倒角;通过对材料化学成分的分析,选用合理的焊接参数和焊接方法.焊接接头焊缝通过目视及渗透检测没有发现裂纹及表面缺欠;用扫描电镜观察,焊接接头的耐晶间腐蚀性能良好.通过宏观金相试样检测及焊脚厚度的测定,结果符合判定标准;通过焊后对管内孔收缩量的测量,结果符合要求.生产实践证明,所选用的焊接工艺切实可行,对生产具有指导意义.
利用DIL 805 A/D热模拟相变仪在950～1100℃、应变速率0.001～10s-1、变形程度为50％的条件下对T C25钛合金进行热变形研究.根据试验数据绘制了T C25钛合金的真应力-真应变曲线,并对高应变速率条件下的变形温度进行修正,建立了T C25钛合金变形温度未修正和修正后的热加工图.结果表明:T C25钛合金在950～1100℃范围内变形的流变应力随着变形温度升高和应变速率降低而减小;高应变速率条件下,绝热效应导致温升更加显著;在相同应变速率条件下,变形温度越低,绝热升温现象更加明显;修
某批G H4169合金转子叶片,在腐蚀检查工序时发现叶身表面存在白条纹.经试验分析,叶身表面的白条纹是沿锻造流线分布的粗晶带.G H4169合金中δ相主要通过晶界的胞状反应,在晶界及孪晶界上非均匀析出,而δ相钉扎晶界会抑制晶粒长大.N b元素偏析会引起G H4169合金δ相分布不均,最终将影响其晶粒的大小及分布状态.
对出现异常组织的42C r M o钢锻坯进行了正火、调质处理,观察其经不同热处理工艺后的金相组织、力学性能变化.通过分析试验结果,研究预处理对该材质毛坯中异常组织的改善程度,为保证后续热处理质量及使用性能奠定基础.
某厂太阳能集热器65M n钢弹簧板安装期间发生大量断裂失效,为查明失效原因,通过化学成分、金相组织特征分析,力学性能检测,断口形貌观察等方式,结合其制备工艺及安装条件,分析了弹簧板的断裂失效原因.结果表明:65M n钢弹簧板失效性质为氢脆断裂,原因为在酸洗及电镀工序中,材料表面发生吸氢,以及消氢处理工艺和操作不及时,导致弹簧板中氢含量较高,安装期间相继发生延迟脆断现象.根据弹簧板断裂失效原因,提出了减小酸洗时间、增加电镀速度、及时消氢等建议,为弹簧板的生产工艺改进和工程质量提高提供重要依据和参考.
某电站工作人员在进行发电机系统过滤器更换过程中发现过滤器上游逆止阀中的扭簧发生断裂.通过断裂扭簧进行断口宏微观观察、成分分析、金相组织检查、硬度等分析测试,结合现场调查对失效件的断裂性质及断裂原因进行分析.结果表明:扭簧断裂的主要原因为氢致延迟开裂,表面缺陷促进和加速了扭簧的开裂,氢的主要来源可能是扭簧加工过程中酸洗等流程引入.
探讨了双层水冷排气歧管湿型砂生产工艺,从制芯、造型、清理等三个方面做了详细的分析,并提出合理化的改善建议,提高了水冷排气歧管的铸造成品率,得到客户的认可,并取得了良好的效果.
结合我国轨道交通装备发展趋势,论述了轨道交通装备产品研发的智能化技术、绿色环保技术和与之配套的制造工艺的智能化技术、绿色制造技术.