尽管此时北半球依旧处在寒冬之中，底特律寻求破产保护刚刚尘埃落定，但是，在2014年北美车展（1月14日～27日）上，人们依然感受到了一股盎然的春意正在“寒冬”中努力勃发。这不光展现在车型、颜色上，还有士气上。美国《华尔街日报》还特意撰文称，“在底特律的展厅，明显可以感觉到积极的氛围。仿佛底特律由于破产存在的问题以及汽车行业前几年深刻的危机都已经烟消云散，人们感受到更多的是北美车展带来的自信感。”
　　戴姆勒公司CEO蔡澈在此次车展上表示对美国市场的发展充满信心，甚至可以说他是此次车展中最为乐观的高管。他预计，美国汽车市场在2014年的总销量能够增长5%至 1640万辆。迈世勒银行股份公司的Jürgen Pieper也预测：“目前，我估计美国市场2014年的增长能达到5%，将逐步恢复到危机前的水平。”
　　目前，美国这个曾经为世界上最大的汽车市场正在逐渐恢复往日的实力。2008年经济危机后，美国的汽车行业跌落到了最低点，新车交付量骤降至1050万辆。从2009年开始，美国汽车市场慢慢开始呈现两位数的增长，需求量也增加了一半。2013年，美国市场共售出逾1550万辆车，同比增加了8%。美国又一次证明了自己，再次成为了全球汽车行业重要的推动力。
　　图1 ：在底特律车展上，通用汽车正式发布了旗下具有美国精神典范的科尔维特Z06，该车被评为2014年底特律北美国际车展最佳车型、最佳流线型和最性感车型。
　　图2：大众汽车发布新款甲壳虫汽车。
　　图3：奥迪汽车发布概念车。
　　图4：宝马汽车发布M3轿车。