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二氧化碳气体保护焊是一种先进的电弧焊工艺．现已在我国大客车生产中得到了普遍的应用。我厂在客车生产中也大量采用CO2保护焊焊接车身骨架。在骨架构件中，异形钢管的连接形式主要为T形接头（如图1）和对接接头（如图2），焊缝形式为角焊缝和Ⅰ形焊缝，一般采用Ф0．8～Ф1．0mm焊丝进行焊接，能获得良好的焊接接头，达到客车所要求的焊缝强度。但由于受各种因素的影响．在骨架焊接中常会出现诸如变形、未焊透、气孔、焊缝加厚高过大等焊接缺陷。针对这些缺陷，本文逐一进行了分析，探讨了其改进措施，以进一步提高客车生产水平。