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我国的湿陷性黄土主要集中分布在东北、西北和华中等部分地区。因此在这些地区修建公路必须要将其特殊的工程特性考虑在内，由于路基的湿陷将会引发沉降会对公路的建设过程中造成严重的不利影响，因此可以通过选择适当有效的地基处理方法，可以消除或减少地基的湿陷或因湿陷而造成的工程问题。我们可根据湿陷性黄土的工程特点和实际工程质量的技术要求，采取以路面地基处理措施为主导的综合处理方法，防止路面地基的湿陷，从而保证公路的安全与正常使用，从而达到经济与技术并进的高效处理方案。