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2012年对中国本土活塞环厂家来说，是继2008年以来又一个不好的年景。由于商用车装机总量的下降、后市场经销商和客户的观望态度，总体市场持续走低，绝大部分企业销售下降、利润下降。乘用车市场装机虽未大幅下降，但由于日系受损、德系上扬、自主品牌乘用车销量下降和受到外资品牌活塞环厂家的挤压，本土活塞环企业并未能顺利分羹。