【摘 要】
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针对群桥水域航路规划问题,分析群桥水域特征,建立群桥水域航路代价模型,运用模拟退火粒子算法（Simulated Annealing Particle Swarm Optimization,SAPSO）对不同维数的航路规划
【机 构】
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武汉理工大学航运学院,长江三峡通航管理局通航指挥中心
【基金项目】
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国家自然科学基金（51109173）,中央高校基本科研业务费专项资金（2013-Ⅱ-019）
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针对群桥水域航路规划问题,分析群桥水域特征,建立群桥水域航路代价模型,运用模拟退火粒子算法（Simulated Annealing Particle Swarm Optimization,SAPSO）对不同维数的航路规划模型进行求解,证明SAPSO算法在解决群桥水域航路规划问题方面的适应性.对比分析不同维数模型的求解精度、收敛速度及其航海实践意义,结果表明：在维数较低的情况下,规划航路精度相对欠佳,但能运用于航海实践;在维数较高的情况下,规划航路精度较高,但仍需对规划结果作进一步优化.
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